Ну что же, пришли холода, и все имеющиеся в гидравлике баги сейчас полезут наружу.
Вот, к примеру, самый распространенный баг - протечка сальника амортизатора.  На фото - самое начало процесса: характерные масляные колечки.
Лечится это установкой нового ремкомплекта для воздушной камеры.
Если не лечить - грязь начнет попадать внутрь амортизатора и убивать покрытие.