Кренки в грязи работают лучше. Хотя, Шимано от 520 и выше, тоже нормально.

Минусы Кренков по сравнению с Шимано:

1. Небольшой ресурс шипов, могут стереться за месяц - два, а стоят они нормально так, подороже Шимано, которые не каждый год менять надо. Есть более твердые шипы для кренков, но они все равно мягче Шимановских и к тому же работают хуже обычных.

2. Педали требуют обслуживания. Нужно набивать их смазкой и периодически менять подшипники, иначе педаль может просто развалиться в дороге. Все это делается легко и просто, но нужен специнструмент (шприц для смазки, можно использовать медицинский, но иногда его не хватает) и ремкомплект, который опять же стоит денег. Говорят, можно на одном комплекте подшипников проехать 10000 км. Некоторые проезжают. Но не всегда звезды благосклонны :-)

3. Проигрывают в прочности. Шимано вынесет все, что не сломает байкера, кренки сломаются раньше. И ломаются, между прочим, статистика есть.

4. Банально стоят дороже. Самые дешевые кренки стоят дороже Шимано 540. Плюс периодическая замена шипов, плюс ремкомплекты.

У Светика раньше стояли кренки, я уже подзадолбался с ними возиться, да и денег в них приходится вкладывать, поэтому с появлением у Светика второго байка, Светик перелезла таки на Шимано :-)

УПД: Кренки продаются. Кэнди ц, хорошо походившие, но еще живые. До кучи есть ремкомплект и новые шипы, и вроде как недоезженные старые. Цену пока не назову, надо считать.

покатался на них - площадка маловата для моего веса оказалась, ноге больно.
Минусы Ник расписал. Плюсы - вщелкиваются намного удобнее шиман/хпедов и прочих. Ногу можно назад двигать, вперед, или просто встать и надавить на педаль, а не целиться носиком контакта под дужку.
P.S Если интересно - есть малость б.у кенди ц ) за 0.7 от прайса отдам.