Форумы RealBiker
Добрый) Идея пересесть на http://www.cuberussia.ru/models-cross_race_disc/ растаяла вместе с набранным обратно за зиму весом, но необходимость в новом велеке не отпала и даже уже поджимает весенним солнышком. Вопщем-то я знаю, чего хочу http://www.cuberussia.ru/models-attention/ но так и подмывает поэкспериментировать) Ибо прошлый сезон отъездил почти на таком же. Жаль, что в веломагазинах нет тест драйвов, я бы покатал часик на 29-х колёсах. Кто уже пробовал, отпишитесь, пожалуйста, как впечатление, плюсы, минусы, подводные камни. Немножко настораживает ростовка, http://www.cuberussia.ru/models-acid_29/ я как-то уже попривык к 20-й раме, кто пересаживался и сталкнулся с такой же проблемой, какую всё таки выбрали 19-ю или 21-ю?
29 колеса лучше ведут себя на мелки неровностях, но несколько сложнее разгоняются. На 29 колеса чуть хуже выбор компонентов, но не смертельно.
А лучше - сбросить вес и купить race, если планируются асфальтовые заезды.
Остановился на 26-ти, пока, не факт, что остановился на всегда)
Вилка лучше. Только все равно посредственного уровня. Обвес, кстати, у велосипедов по ссылкам - идентичный. Толькл рама лучше и вилка лучше. Как раз примерно на 5 тыщ рублей =)
Это прям замануха какая-то) Выбираю велосипед, вроде всё нравится, но доплатив всего какие-то 5 тысяч, я могу приобрести получше, и так до бесконечности) И самое главное, сам я это получше никак проанализировать не могу. До айсида я поднялся из-за вилки, на сколько я понимаю 32-х мм, что даёт повышенную надёжность при моём сегодняшнем 125кг весе. Я могу растянуться по цене на LTD, но нужно мне это или нет никак не пойму. Не теряет ли облегчённая, более дорогая рама в надёжности? Да и вилка мне прям не нужна уж очень чувствительная, главное прочная. Я сезон на айм диске откатался, меня и там всё устраивало, просто разницу хочу почувствовать.
Куб LTD в эксплуатации год (не мной). Очень понравился. Больших дропов, правда, не пробовали, корни/камни - нормально.>доплатив всего какие-то ХХ тысяч, я могу приобрести получше, и так до бесконечности
Это не замануха. Я бы сказал, что до 60-70 тысяч рублей, каждая вложенная тысяча себя оправдывает. И даже за эти деньги редко бывают нормальные колеса под 125 кг. Все правда сильно зависит от того, в каких условиях будет использоваться велосипед. Надо понимать, что с увеличением количества бездорожья, грязи и нежеланием часто делать ТО требования к велосипеду значительно растут.
Более дорогая рама в ДАННОМ СЛУЧАЕ будет не менее, а более надежна, скорее всего. При этом она, скорее всего, более легкая. Из этих двух вилок одна плохая, а вторая посредственная. Выбирать Вам =) Вторая хотя бы как-то будет работать.
Спасибо! Следующий по цене даже смотреть не буду, а то похудею и без велика=))
Лучший способ похудеть - правильно питаться. Велосипед не решит этот вопрос.
Да это не самоцель, просто тепло и велосипед как то стимулируют и питание и образ жизни)
Вел - это сильно извращенный способ худеть.
Вопщем с велосипедом я окончательно определился http://www.cuberussia.ru/models-ltd_26/ но в магазине в котором я в прошлом году покупал айм лтд нет в продаже, обещают подвести к майским, но прошлогоднюю скидку в 10% давать не хотят. Видимо и так как горячие пирожки улетают) Может кто подскажет, где можно приобрести, желательно со скидкой).
В маграше кубы всегда были. Скидки обычно дают, если настойчиво попросить =)
Я когда-то здесь брал: http://www.velospec.ru/brand-cube/
Нету, пока все только картинками на сайтах торгуют, но к майским все обещают)
Пичалька.
http://bikes.sportiv.ru/p-kross_level_a9_2012/ вот ещё чего нарыл) Как вам? Это реально скидка или фикция? Не получше он Кубика LTD?
У куба лучше рама, вилка. Только, есть мнение, что нынче качество сборки у кубов не торт. Но это поправимо прямыми руками.
У Кросса карбоновая рама. Она конечно китайская, но китай сейчас вполне торт. Остается вопрос наличия.
Ой, слона-то я и не заметил =) Карбон - хорошо.
> Карбон - хорошо.
Ты пробовал 90% китайского карбона?:)
Там никто не заморачивается со структурой плетения. Иначе это других денег стоит. Клеют просто самые обычные трубы. А они прочные и жесткие во всех направлениях без исключения.
А найти описание на сайте производителя религия не позволяет?
Почти все вилки несимметричные. Например, в одной ноге пружина, в другой картридж со всеми регулировками.
Воздух - это пружина. Соответственно, преднатяг пружины (давление воздуха) - это регулировка вилки под вес райдера.Powered by mwForum 2.22.0 © 1999-2010 Markus Wichitill
|
|
|
|
Форум
