20.07.12-29.07.12 Уральское deja-vu

От shtusha (фемтоБайкер) Дата 2012-07-06 11:46

Нет, не так - оз.Бублик - Народа - оз.Бублик-Кар-Кар-исток Манараги-Зиг-Заг-Кочка, исток Лимбика. Единственное возможное изменение - если найдем путь (по картам, либо сами) - не спускаться с Народы обратно к Бублику, а сразу уйти на Кар-Кар и далее по маршруту.

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-06 12:47

> Единственное возможное изменение - если найдем путь (по картам, либо сами) - не спускаться с Народы обратно к Бублику, а сразу уйти на Кар-Кар и далее по маршруту.

все верно, прицепи моё картинку.

От shtusha (фемтоБайкер) Дата 2012-07-06 12:41

Вот как надо -

Идем с Народы по зеленому, т.о., срезаем крюк к бублику и обратно, и вполне должны успеть дойти до лагеря, ибо не забираемся на кар-кар, а спускаемся на него с Народы.

От savvlad (килоБайкер) Дата 2012-07-06 12:58

Во, теперь у меня с пониманием получше (несмотря на то, что карта нечОткая).
Красная линия - это трек-2010?
Зелёная линия - это наш несогласованный пока с человеком-кремнем маршрут-2012?

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-06 13:09 Исправлено 2012-07-06 13:14

Красный это 100% безопасный проходибельный маршрут, что на верх, что вниз.
Зеленый это вариант спуска с экономией времени и лишнего километра-двух.
Но там неясно, есть ли выход с плато на гребень Кар-Кара. Надо на месте смотреть.

И вот - граница Коми и ХантыМанс. АО проходит аккурат перед заходом на вершину Народы :))) Так что только тот, кто зайдет на вершину - окажется в ХантМанс АО :))

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-06 13:26

вот за спиной предводителя слева направо идет гребень, в самой низкой точке которого находится точка перехода через перевал КарКар.
Если сможете по этому гребню сползти то будет вам профит :)

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-06 13:05 Исправлено 2012-07-06 13:08

Попробую крупнее

От savvlad (килоБайкер) Дата 2012-07-06 13:28

Отлично.
Пупырь - синоним слова Кочка, так что понятно.
А что означает метка CAMP?

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-06 13:30

Это примерная точка, где мы делали ночевку в 2010 году.
Если у вас получится спуститься с Народы, перейти каркар и дойти до этой точки, то там можете заночевать, чтобы утром пойти на ЗигЗаг.
Вода там где-то есть в виде ручьев.

От shtusha (фемтоБайкер) Дата 2012-07-06 14:17

Да, всё именно так! Предводитель, ау! Нужно твое ИМХО.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-09 10:51

моё мнение, идти после народы на кар-кар - если никто не готов рискнуть задержкой на день и опазданием на поезд - мягко говоря не умно. И очень сильно по нагрузкам, в те дни когда мы и так уже будем вымотанны. Как я уже написал где - то, есть тема пойти вначале на зигзаг, потом каркар, и по зелёному треку до Народы. Гребень этот весьма проходим, потому что, есть вариант подыватся сразу по кар кару, в сторону народы, Это тяжелее, но результат того стоит. В таком случае, если мы идёи по зиг загу и кар кару, и не происходит никаких ахтунгов, мы подымаемся на народу и все счастливы, и нагрузка распределена ровномерней по дням, причём после самого ада, больше тяжёлых участков не будет, и шансов в таком случае не просрать поезд, больше. В самом крайнем случае, прийдётся пожертвовать восхождением на народу, либо рискнуть и попробовать выбросится с Желанной на машине.

От shtusha (фемтоБайкер) Дата 2012-07-06 14:56

Мдя, гребень получается не особо приятный...

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-06 14:58

тады в обход. Или на месте смотреть, мож чего увидите, вдруг тропы какие...

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-09 10:55

там по скрытому от нас склону - проходибельно. траверсом.

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-09 11:03

Вы там это, в категорийный альпинизм только не ударяйтесь! :)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-09 11:08

ну... вообще, я не уверен полностью, в любом случае, походец получается категорийным. уж 1Б точно наберётся :) Кстати для интереса провентилирую данный вопрос.

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-09 11:12

Там в книжке про категории ничего про тушенку не написано?
А то было бы круто, каждые 10 банок тушенки добавляют категорийности ))) Её же тяжело нести.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-09 11:43 Исправлено 2012-07-09 11:49

Блин, немного киллометража везде не хватает... и на велосипедной части надо где- то 25 ещё набрать для единички. На пешем участке тоже не хватает порядка 20, но зато количество перевалов - перебор.
расстояние - 1(условно конечно)
Кар Кар - 1А (1б зимой)
Зиг Заг - 1Б
Балбан - н/к
Восхождение на народу - н/к
Вело часть - (если заедем на Николашу) - 1 кс.
Доп. Препятствия:
Переправа через Кажим - 1 или 2 раза (в зависимости от заброски)
Движение по курумнику(~20 км)
Очень большой сумарный набор высоты в велосипедной части.

Короче по всем признакам это будет либо 1Б либо 2А(в зависимости от заброски) походец. Ну матрас так то :) :) :) не матрас это 3А и выше :)

ой. а знакомые турики говорят что если добавим ещё кой каких гемороев себе в поход можно и 3ку легко вытянуть. Ибо пешуб и велочасть можно "суммировать". Но без всяких доп. ништяков получается 2А или 2Б. Ну, почти не матрас :)

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-09 11:46

На Народу можно и категорийно залезть, с веревками, крюками и прочими примудростями альпинистов. Читал отчет как челы с другой стороны на неё карабкались :)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-09 11:50

Ну.. если целью задатся можно и 5ку там выполнить... но я боюсь не очилю такого...

От Kostya (тераБайкер) Дата 2012-07-09 11:55

заход на Народу с велосипедами по известной тропе как-то может повысить категорийность? :)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-09 12:03

неее... такое не прокатит. Я кстати попробую сделать подробный отчёт о этом походе, и может быть даже попробую его зарегистрировать. Ну чтобы потом всем бумажку можно было дать.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-09 13:39

И так. раз уж разговор зашёл и о "категорийности", напишу своё "дилетансткое" мнение по поводу подготовки к походу. Времени осталось совсем мало, буквально полторы недели, можно ли что-то сделать с собой за это очень короткое время, чтобы улучшить свои физические способности, и дать так сказать пространство для манёвра, в выботе маршрута, в пользу его усложнения, с целью пройтись таки через перевал Кар-Кар? Да, можно и нужно! В обязательном порядке рекомендую начать пить какие нибудь мультивитамины, для поднятия общего тонуса! Выкатится хотя бы 2 раза на велосипеде, на 30-40 км в повышенном темпе в первый раз и 50-60 - в среднем темпе во второй, (второй сильно желательно сделать в четверг, или если кто в пятницу уже не работает то в пятницу будет оптимально). Попробуйте навести порядок в питании, и оставшееся до похода время, питатся только здоровой пищей. Ну и набор банальных вещей: высыпатся, соблюдать режим питания (и желательно НЕ ЖРАТЬ за 4 часа до сна). По утрам - зарядка, в состав которой помимо растяжки всего тела, через день включать по 50 присяданий, одним подходом, или разбив на 2-3. Ограничить или исключить совсем (что сильно желательно) алкоголь. КАЖДЫЙ ДЕНЬ после работы дома - 30 приседаний 10 отжиманий. Если есть доступ к турнику, каждый день хотябы разок к нему подойти.. и использовать по назначению. Да всё вышеперечисленное не есть очень затруднительно, но оно реально поможет хотя бы в некоторой степени привести организм в порядок, в очень короткий срок! Это всё на полном серьёзе :)

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)