Хардтейл до 25 000 рублей

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-07-05 23:12

> А вкладывать по 2-3 тысячи в неделю меня не тянет.

гм. откель так много?

> Хочется велосипед на 2-2,5 сезона.

Если много катаешься, так не бывает. =) Все равно дорастешь до определенных требований к байку и пойдешь известной дорогой апгрейда. =)

От 850csi (зептоБайкер) Дата 2008-07-06 09:00

2-3 в неделю
От чего-то мне кажется что разваливаться велосипед за 12-15 будет постоянно от агрессивного обращения.
На 2-2,5 сезона - в этом сезоне не получится что-то апгрейдить.
Какие есть альтернативы Норке?

От 850csi (зептоБайкер) Дата 2008-07-08 07:59

Как будет Jamis Dakar XC?

От huck (зептоБайкер) Дата 2008-07-06 20:29

На мой неискушенный взгляд GT Avalange Expert по навесу неплох.

От Кир (читательБайкер) Дата 2008-07-07 12:08

Гари Фишер Ку-Ка-Ре-Ку

http://www.velosklad.ru/catalog/models/2668.html

От 850csi (зептоБайкер) Дата 2008-07-08 14:22

Заранее извиняюсь, что пишу на мыло, но времени на выбор осталось 1 вечер и очень нужен совет.
Побывал в триал спорте. Прокатился на обоих. Посадка удобнее на GT, ход лучше у Норки.

Ссылки:
Bigfoot :http://www.trialsport.ru/goods/51516/313414.html

Avalance:http://www.trialsport.ru/goods/51516/313815.html

Разница (от части мне её объяснили в магазине):
1)Рама у Avalance таже что и на версии 3.0 за 11000р. Это удивляет, если даже не пугает. Появилась мысль купить Avalanche 3.0 Disc (http://www.trialsport.ru/goods/51516/313820.html) и постепенно его дорабатывать, правда с наличим запчастей в магазинах всё очень плохо. У Bigfoot рама поинтереснее.
2)Навеска Bigfoot класса Диор. У Avalance класом выше. Но, как объяснили, у Bigfoot она прочнее.
3)Система у Avalance 3х9, у Bigfoot 2х8.
4)Вес. Bigfoot на 4-5,5 кг тяжелее (по ощущениям).
5)Размер. Bigfoot есть 15 и 17. Avalance только M-ка, по габаритам соответствует 17 раме. M-ка кажется маленькой.

Цель применения. Скорее стрит. Постоянные прыжки, поедки на небольшие растояния. Понятно подходит Bigfoot. В сентябре возможны постоянные и длительные поездки по лесу, тут лучше Avalance.

Что касается надёжности, то сказали что Avalance можно убить за 2 месяца если постоянно прыгать.

2 недели назад был Bigfoot прошлого сезона за 16, но уехал. Есть также Avalance Pro (http://www.trialsport.ru/goods/51516/313814.html) со скидкой за 36, но это уже сильно выбивается из бюджета.
Так же есть Merida Hardy 2 Disk, но рама 14,5 - очень маленькая для роста 178см.

Ранее склонялся к Bigfoot-у, теперь к Avalance Expert.
Заранее спасибо за ответ.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-07-08 15:11 Исправлено 2008-07-08 15:15

Разница (от части мне её объяснили в магазине):
1)Рама у Avalance таже что и на версии 3.0 за 11000р.

плюнь в глаз тому, кто сие сказал. у Эксперта гидроформованные трубы, они реально тоньше и легче (говорю, как владелец Авы 2.0 и Эксп).
рамы одинаковые у 2.0 и 1.0, у 3.0 - хуже, у 0.5 - лучше первых двух

2)Навеска Bigfoot класса Диор. У Avalance класом выше. Но, как объяснили, у Bigfoot она прочнее.

в каком плане "прочнее"? у Авы стоит 9й срам сзади (аналог ХТ) и 7й спереди (ЛХ) - это на два класса выше деоре/аливио у Бигфута
p.s я реально не представляю убитой ГТшной рамы - недаром они пожизненную гарантию на хардтейлы дают.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-07-08 15:42

> Появилась мысль купить Avalanche 3.0 Disc и постепенно его дорабатывать

Не надо. При доработке вложишь в него больше, чем разница между трёшкой и экспертом.

> 2)Навеска Bigfoot класса Диор. У Avalance класом выше. Но, как объяснили, у Bigfoot она прочнее.

Бред. Ну, разве что, шатуны Хассфелт на Норке помяснее, чем Блейз на Аваланче, плюс сразу рокринг стоит. Ну, каретка на Аве может быть чуть облегчённая (их, вообще, 3 типа таких, а в спеках, какая где стоит - не уточняется). В остальном - бред.

> 4)Bigfoot на 4-5,5 кг тяжелее (по ощущениям).

Вряд-ли так сильно, но да - тяжелее. И для прыжкового хардтейла это не минус.

> 5)Размер. Bigfoot есть 15 и 17. Avalance только M-ка, по габаритам соответствует 17 раме. M-ка кажется маленькой.
> для роста 178см

Определись с применением. Если стрит, то тут и думать нечего - бигфут. Скорее всего, 17".
Если езда и чуть прыжков, то Ава Эксперт. Но т.к. нужной ростовки всё равно нет, то... Или Ава Про нужной ростовки (если есть), или опять Бигфут (и прыгать, прыгать, прыгать!). На Аву 3.0 я-б не смотрел.

От 850csi (зептоБайкер) Дата 2008-07-08 18:38 Исправлено 2008-07-08 18:45

Всё больше нравится Avalanche Expert. M-ка будет, вероятно, маленькая. Эксперт только такого размера.
Есть МНОГО Avalanche 1.0, но это несколько не то.
На Аваланче стоят педели-платформы их менять, а хороших педалей в магазинах нет (максимум пластик ~400р.).
Вопрос: Если прыгать на Аваланче Эксперте, то что с ним будет?
Беда в том что до сентября стрит, а что потом катание по лесу.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-07-09 01:24

мои 95кг с полуметра выдерживает нормально )

От 850csi (зептоБайкер) Дата 2008-07-09 11:25

Сегодня утром всё изменилось, понадобилсь деньги на оформление прав - бюджет снизился до 12000.
Рассматриваемые варианты:
GT MTB Avalance 3.0 Disc
(http://www.trialsport.ru/goods/51516/313820.html)
GT MTB Avalance 2.0 с обычними V-brake
(http://www.trialsport.ru/goods/51516/313819.html)
Jamis Explorer 3.0
(http://www.trialsport.ru/goods/51516/316255.html)
GT MTB Chucker 3.0 Disc
(http://www.trialsport.ru/goods/51516/313808.html)

Сам склоняюсь к Аваланчу 2.0 или 3.0. В первом нарится рама, во втором дисковуе хотя и мехнические тормоза. Другие варианты также рассматриваются.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-07-10 14:14

зря тебе эти "тормоза" нравятся - они вообще не тормозят :)
бери второй с в-брейками

От 850csi (зептоБайкер) Дата 2008-07-13 14:17

Как будет Norco Charger? По навеске вроде бы хуже Аваланча Эксперта

От 850csi (зептоБайкер) Дата 2008-07-14 16:44

Купил Норку Бигфут. Доволен как слон. Посадка показалась удобнее Аваланча

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-07-14 16:48

поздравляю с разрешением мучений )
а у Авы в комплекте какой-то слишком длинный вынос идет. Я себя на ней, как на костылях чуствовал, пока не заменил на вдвое короче (76мм вроде, а был длиннее ладони)
p.s смотрю на аваланч сего года.. GT как-то оригинально модели комплектует.
у меня весь обвес Срам (тормоза Авид), но система и каретка Шимано,
сейчас наоботот.. Шимано больше, а система/каретка - Срам )

От 850csi (зептоБайкер) Дата 2008-07-14 19:31

Спасибо!
У GT обвес как правило соответствует цене - это несомненный плюс. Мне Ава L оказалась большой, уставал бы быстрее из-за посадки.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-07-15 00:14

что-то тезис про слона вызывает некоторые опасения.. =)))

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)