Замена ободочных тормозов на дисковые.

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-05-02 18:26

Купил поддержаный, но хороший велик. Несмотря на то что тормоза скоро окажутся на финишний прямои своей жизни в компании шин, я на нем уже активно езжью. Тормоза стоят ободочные, но спереди есть диск(без механизма), а сзади его и поставить нельзя(что вполне решаемо сваркой или просто доп креплением с резинкой). Возникла идея поставить дисковые спереди, а если получится и сзади. Спереди проблем нет, а сзади проблема с Nabe (german, по русски помоему втулка). Я гдето читал, что она должна быть специальной, хочу её поменять(если повезет то собранное колесо, но их не могу найти на рынке, либо крайне дорого). Проблема же в том что не знаю как снять спицы не взрывая полгорода :), так как хочу сохранить их + двойной диск, эту информацию я к сожалению не нашёл.
P.S. также если кто может сфотографировать или найти в инете, я хотел бы увидеть как отличить подходящую втулку от обычной.

Заранее спасибо.

От AndreyKAA (аттоБайкер) Дата 2011-05-02 19:04

я хотел бы увидеть как отличить подходящую втулку от обычной
На противоположной барабану стороне задней втулки есть или 6 отверстий для крепления IS дисков, или же резьба для крепления CentreLock дисков. Фотографии можно посмотреть тут и тут. Можно как заказать только втулку, так заказать сборку колеса, а можно просто купить фабричное колесо.

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-05-02 20:28

Cпасибо за ответ, я скорее всего буду покупать одну втулку...

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-05-02 20:49

> что вполне решаемо сваркой или просто доп креплением с резинкой

Креплением с резинкой точно не решается. Со сваркой я бы тоже не полез, потому что, даже если удастся грамотно приварить крепления, скорее всего в этом месте потом сломается перо рамы. Оно изначально не рассчитано на дисковый тормоз, а сварка его еще больше ослабит. Поэтому решение - поставить дисковый тормоз спереди и ободной сзади. Хинт: установка механического тормоза позволит не менять ручку тормоза, или поставить две одинаковые. В этом случае выбор ограничен практически одной моделью Avid BB7.

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-05-02 21:03

Понятно... то есть ваше мнение, это того не стоит? :( ну, спасибо за ваш ответ.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-05-02 22:07

> это того не стоит?

Однозначно. Испортить и выкинуть раму. Когда-то продавались специальные адаптеры для установки дискового тормоза. Но с таким адаптером становится адски геморройно обслуживать велосипед, так что тоже не рекомендую. Я сам сейчас езжу на байке с дисковым передним тормозом и ободным сзади, поэтому имею представление о том что советую. Это вполне годный вариант.

От sbatrov (наноБайкер) Дата 2011-05-02 23:29 Исправлено 2011-05-02 23:36

Не BB7 единым... Тут тестировалась на днях дисковая механика ZOOM с DX по цене 1500 р. за два комплекта.
Оказались вполне себе как по исполнению, так и по торможению. Нормальных мощных ГИДРАВЛИЧЕСКИХ тормозов они конечно не заменят, но как бюджетный вариант для покатушкинга более чем.
Китайцы жгут, что сказать.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-05-03 11:56

Тормоза Зум давно известны как нетормоза (и вилки - невилки). Так что, если не ББ7, то ББ5, хотя это из разряда экономии на спичках.

От sbatrov (наноБайкер) Дата 2011-05-03 20:09 Исправлено 2011-05-03 20:16

Неправда. Нормальные тормоза.
Давно опробованы в деле и не одним человеком.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=115188&page=1

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-05-03 21:52

> Нормальных мощных ГИДРАВЛИЧЕСКИХ тормозов они конечно не заменят

Это чьи слова? После этого можно уже не продолжать.

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-08-01 23:02

Купил другой велик, с дисками))), но так и не успокоился))) в итоге на старый велик сделал адаптер о трех креплениях, снятию не мешает, все идеально, нагрузки выдерживает хорошо, стоит дешево (мне обощелся 0 копеек)

если интересно потом предоставлю фотку

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-08-01 23:08

Интересно.

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-08-03 00:01

Вот, фотки на сотик, так что качество относительное, но все видно и довольно таки чекто))

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-08-03 00:59

Сурово. Тормоз прикручен к ушам для багажника и крыла. А спереди что за винт? Третья точка крепления? За что держится?

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-08-03 12:17

cпереди изначально планировался хомут, но устойчивость оказалась достаточной, в результе хомут не поставил

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-08-03 14:21

Конечно и так понятно, но все-таки скажу, что точки крепления не рассчитаны на установку тормоза и их может просто оторвать. Обычно крепления делаются значительно массивнее, наверное не зря. Несколько спасает ситуацию то, что тормоз задний, там и нагрузки поменьше чем спереди, и внезапная поломка, даже с заклиниванием колеса, ничем ужасным не грозит. Хотя может привести к неожиданному падению. Хорошо если это будет на парковой дорожке, а не на спуске и не на шоссе.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2011-08-03 15:34

естественный отбор в картинках :)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2011-08-08 20:01

Сильно! Респект. Главное, чтобы это теперь не оторвало. Переднюю часть адаптера тики неплохо бы упереть в раму, а то рычаг уж больно капитальный получается.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-05-04 23:02

А вам с какой целью? :-) Таки примонстрячить задний тормоз? Пустое. Проще новую раму купить.

Если не убедил, два болта. Расстояние не скажу, сходу не нашел. Можно померить конечно, но это ничего не даст, потому что одного расстояния мало. Если всерьез решил этим заняться, я бы сделал так: купил тормоз с адаптером (продавцы должны знать что это, задний тормоз, адаптер для диска 160 мм), взял колесо с диском, установил в раму, установил калипер на диске в желаемой позиции, зажав ручку тормоза. Положение крепежных отверстий на адаптере покажет где должны быть уши крепления, можно по месту изготовить модель (хоть из пластилина), потом воплотить в металле.

Насчет возможных последствий я предупредил.

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-05-04 23:45

Всё смешнее, уши под болты есть какието (потом можете по фотке глянуть, они ли? =) ) но я думал их должно быть под три болта.

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-05-04 23:55

А если уж и варить, то я велик к сварке ташить не буду, подножку все равно скоро покупать, к ней и приварю(если уж припрет =) )

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-05-05 07:50

Не годится. У крепления тормоза достаточно высокие требования к точности, а подножка крепится кое-как. Рекомендую ознакомиться с изделиями левшей, их по сети довольно много, на винтах к дропауту, на хомутах, даже из карбона есть (это наверное лучший вариант). Если выложишь фото дропаута, можно будет вместе покумекать, что там можно сделать.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2011-05-05 16:30

Существует стандартное промышленное решение с крепежом на ось колеса и ось вибрейка.

От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-05-05 19:05

Жесть. Нафига этот колхоз вообще?

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2011-05-05 19:08

Ну этому девайсу лет 10, когда крепеж под диски на раме был редкостью, а не стандартом.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-05-05 21:52

Я про него упомянул. С ним проблематично снимать колесо. Да и пойди найди его сейчас.

От Xarrisaf (аттоБайкер) Дата 2011-06-07 01:06

ну находить то я находил но в единичных кол-вах)) короч все проще на вбрейках)

П.С. гидравлику на вбрейках на продаже видел удивился)

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)