
При том, что шаг троса - он общий и для манеток и для дерайлера.
Я может не так выразился... Под "шагом" имел ввиду не количество вытянутого/стравленного троса при щелчке на одну передачу, а сколько надо вытянуть троса, чтоб дерайлер сместился, скажем, на милиметр в поперечной плоскости. В эпоху 7/8/9 у Шимано эта величина была одинаковой, что позволяло "мешать" группы в приводе как угодно (как и у СРАМа, собсно). Но похоже, что у десятки этот шаг изменился.