Зимняя резина - альтернатив Nokian Hakka WXC-300 нет?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2011-01-08 16:22

Приветы!

Появилась версия 2,2". Но цены на эти дела... Волосы на голове шевелятся.

От Zooh (зептоБайкер) Дата 2011-01-11 13:59

Купил в итоге старую добрую Хакку (2.1 которая). Накатал пару десятков км, очень впечатлён управляемостью в любом снежном амне и на голом льду, но несколько озадачен способностью задней покрыхи закапываться, например, в недостаточно плотно укатанную лыжню. На следующий сезон попробую назад что-то более лысое и широкое поставить, наверное...

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-01-11 16:07

Лысое незачем. Широкое - да. Freddies Revenz 336 SW, например (если найдёшь). Они 2.3", проваливаются гораздо меньше, чем 2,1".

От Zooh (зептоБайкер) Дата 2011-01-11 16:29

А вот фиг знает. За до этого покатался немного на лысейшей боазобеане (тоже где-то 2.1) - ни хера не копала и не проваливалась (хотя носило её - мама не горюй). Я понимаю, что отчасти тут дело в технике, как и при езде по песку; но всё же на следующий год поэкспериментирую :)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2011-01-11 16:37

Ну вот потому что носило и не проваливалась. :) Из за отсутствия протектора она на срывала верхний слой и не закапывалась. Все логично.

От Zooh (зептоБайкер) Дата 2011-01-11 16:44

А вот как бы так подобрать протектор, чтобы пускай и носило слегонца (заднюю - не страшно), но не прогрызало нахер? Пипец же - пыхтишь из последних сил на первой передаче; из-под заднего колеса, закопанного чуть ли не по втулку, снопы снега... Вспоминается приснопамятное мещёрское Малибу :)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2011-01-11 16:55

В случае со снегом это только либо лыжа, либо широкая гусеница. :)

От Zooh (зептоБайкер) Дата 2011-01-21 18:34

Ну на самом деле погода расставила всё по своим местам - просто покатушка происходила в оттепель. При -15 испытал множественный оргазм :)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-01-11 16:56

Тут уже ширину надо подбирать (чем больше - тем лучше).
Размер имеет значение. =)))

Ну и не копать особо. =) Ибо, кмк, если на снегу приходится упираться на 1-1, то закопаешься палюбас - усилие на колесе получается больше, чем может воспринять покрытие.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)