9.9. Запрещается движение транспортных средств по обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил).

[зачеркнуто] Велосипед не является транспортным средством. Дико орущих мужиков смело посылай на ЙУХ. Таких уродов в мире много. Разбираться с каждым слишком долго. Послал на ЙУХ, поехал дальше. [/зачеркнуто]

Гы. Велосипед является транспортным средством. Хоть и не моторизованным. =) Дико извиняюсь. Учу мат часть.

16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, ... велосипедов, ...;
16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 

Если торога обозначена, как "автомагистраль" или "дорога для автомобилей", то велосипедисту там делать нечего. Если абсолютно уверен, что такого знака на дороге нету, шли ГАИшника на ЙУХ. Но ГАИшники могут прогонять с дороги и не просто так. Я както выехал на абсолютно зажопистый перекресток. Подъехавший ГАИшник настоятельно (но спокойно и культурно) советовал свалить от сюда нафиг и воспользоваться пешеходным переходом. =)

По тротуарам ездить можно, только если не создаешь помех пешеходам. Иначе - нельзя. Мужик был прав.

По автомагистралям, шоссе, и другим дорогам, где скоростной лимит не менее 30 км/ч, ездить нельзя. Гаишник был прав.

Еще нельзя ездить там, где установлен знак "Проезд велосипедов запрещен", например, по Красной площади.

- Вы знаете как дальнобойщики называют велосипедистов?
- Как?
- ХРУСТИКИ!

У нас в стране с культурой пока очень тяжело и на дорогах соответственно творится хня полная. Поскольку велодорожек у нас не предусмотрено, то я езжу по дорогам держась правой по возможности полосы и руководствуюсь в движении опытом езды на авто. На тротуаре на велике действительно делать нефига. Ибо народу в городе тьма, тесно, да и препятствий там слишком много. На дороге же можно относительно спокойно передвигаться в хорошем темпе. Правда, надо всегда надо помнить, что водители велосипедистов на дороге реально не замечают и стараться предвидеть все худшие варианты: перестроение автомобиля в твой ряд, выезд авто с примыкающей дороги перед тобой, открытие левых дверей припаркованых на абочине автомобилей и т.п. Внимательным надо быть и башней по сторонам крутить, дабы обстановку контроллировать и все будет хорошо. А вот с перестроением в левый ряд, действительно засада. Бывает надо вот под стрелку из левого ряда. Тут уж либо разгоняться и втираться в поток постепенно перестраиваясь, либо дождаться красного и спокойно встать в левый ряд.
Что касается гаишников, то они и сами не всегда знают правила, особенно касательно велосипедистов. У них другие цели и задачи, далекие от регулирования движения. Нас однажды на Охотном ряду тормознули, когда мы перестроились в левый ряд, дабы уйти вверх на Тверскую. И долго втирал, что нам на дороге делать нечего и так ездить нельзя. А как иначе? В подземный переход ползти с байком? Ну нафик. Тем более, что было раннее утро и дороги свободные.
Может быть, когда-нибудь, но мы уже до этого не доживем, будет и у нас развита инфраструктура и транспортная сеть для передвижения на велосипедах по городу, как в Европе. В Скандинавии, где уже наелись автопробками,народ активно пересаживается на велосипеды и ездят люди на работу, в магазины, в гости на великах. И там у них специальные дорожки, парковки. Ездят все от клерков в костюмах, до бабушек-пенсионерок.

А вот кто хочет потестить такую штуку? =)

http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1160

Могу на тесты попросить пару-тройку штук. С тестеров отзывы. =)