Нужна ли замена вилки при переходе на двухподвесную раму?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2008-09-03 14:33

Как правило, на двухподвес ставится вилка с ходом равным или больше хода задней подвески.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-09-03 16:03

Не всегда. На больших ходах - наоборот - принято чтоб сзади хода было столько-же, или больше (хотя тут, как я понимаю, не тот случай).
В общем случае, всё зависит от того, что за подвес и для чего.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-09-03 16:06

Что за подвес? Для чего подвес?
Принципиально - препятствий нет, можно и не менять. Но будет-ли это оптимально, можно сказать только после ответа на 2 вышенаписанных вопроса.

От VicTVM (аттоБайкер) Дата 2008-09-03 18:53

~~~~~~Что за подвес? Для чего подвес?~~~~~~

Да я раму пока ещё не выбрал , в идеале чтоб вилку не менять и по деньгам в пределах 20000-25000р.
Для чего?
Для катания без экстрима , но тропинки с корнями , бордюры, прыжки ну может быть с того же бордюра не выше. Вес мой 90 кг.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2008-09-03 19:16

То есть, для комфорта?.. Тогда лучше вилку будет поменять.
Объясню свою позицию:
вилка 85мм на современной раме - это уже, в общем-то, девайс больше для гонок, чем для комфорта. Ибо и накачивать её сильнее надо, чем 100-120мм и управляемость у байка получается очень "острая". Геометрия среднестатистической современной кантрийной рамы рассчитывается под 100мм. При установке более низкой вилки, рулевая колонка становится более вертикально, байк становится более нервным. Для гонок - в самый раз, для обычной езды.... На любителя. :-)
С подвесами эта ситуация только усугубляется. :) Можно к такой вилке взять что-то короткоходное (до 100мм, или, даже, меньше) - будет аппарат для гонок - за счёт подвески заднее колесо будет больше времени находиться в контакте с грунтом, управляемость на расколбасе улучшится, но комфорта почти не прибавится. Если это не то, что надо, то можно взять 120-130мм, но тут короткая вилка будет уже не совсем к месту. Ибо, получится "диван" под задницей и бьющая (на фоне "дивана") в руки вилка. С весьма нервной управляемостью, к тому-же (т.к. 120мм подвесные рамы уже совершенно точно будут расчитаны на, хотя-бы, 115-120мм вилку).
Так что, предлагаю доопределиться с назначением (гонки, или комфорт - по лесу можно и так и эдак ездить), определиться с рамой и от этого уже плясать дальше.

От VicTVM (аттоБайкер) Дата 2008-09-03 19:25

Тогда так .
Что посоветуете за 30000р рама + вилка для комфорта .

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-04 01:33

Циклоид в сборе продает, можно поглядеть вполне.

От Kvarkicn (гектоБайкер) Дата 2008-09-04 10:29

а не скажете, чем так старый фокс плох?
там рама '03, вилка талас '04 - в чем засада может быть?

От VicTVM (аттоБайкер) Дата 2008-09-04 12:19

Может конечно и нормально , но БУ не хочу брать чисто психологически , если уж сломается что то точно знать буду что сам сломал .

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-09 03:45

А не б/у..
Предположительно, тебе нужен кантрийный или марафонский или all-mountain сосис.
Вилка от 13 тыр - вынь да положь. И рама от 30 тыр. Не соскладывается.

В качестве бюджетно-приличной рамы можно предложить Sintedi Movida, если они еще остались. Но скока стоит не помню, посмотри на сайте ЦСКА. Вилку под не надо 120-140мм.

От VicTVM (аттоБайкер) Дата 2008-09-04 12:23

Вот если например эта вилка XC 600 ATA2 2008г (14700 сейчас зимой может скидка будет). Как она вообще ? И рама к ней какая за 20000.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-09-09 03:34

Возьми лучше Fox за те же деньги. Либо подожди выхода Marzocchi 44.

От VicTVM (аттоБайкер) Дата 2009-01-22 23:37

Итак ездил сегодня в Ювенту , в общем хотел купить раму Рама MTB Orbea Occam Alu + Fox Float , но узнав о стиле катания(всё же больше асфальт с мелкими неровностями ) мне эту раму отсоветовали , в общем взял Рама MTB Orbea OIZ PV+Manitou RAD RL REMOTE(да и жаба самого душила за 36000 раму брать) , похоже последняя у них была.
Так вот вопросик какая там каретка нужна , а то спросить забыл .
Ну и по вилке насколько я понял на эту раму вилка нужна 100 мм хода.
По FOX что то их не видно не где , да и читал я на Веломании что их в Москву возить уже не будут.
Так что по поводу Marzocchi 44 не просветите , или другую модель для этой рамы?

От Tull (зетаБайкер) Дата 2009-01-23 03:47

Можно еще в сторону магуры посмотреть, но там с сервисом похуже сильно.

От Diabolic (фемтоБайкер) Дата 2009-01-23 16:57 Исправлено 2009-01-23 21:13

У меня такая рама.
Сейчас стоит Мкрзока с ходом 120.
Штатный DART3 тоже был с ходом 120 (если нужна, пиши в личку).

От VicTVM (аттоБайкер) Дата 2009-01-23 20:18

А насчёт каретки не подскажете какой размер?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-01-23 20:34

А померить самому ширину кареточного узла имея раму под рукой не судьба?

Если я не ошибаюсь Orbea 73 мм. кареточные узлы делает.

От VicTVM (аттоБайкер) Дата 2009-01-23 23:28

Да нет я про длинну вала .
Ширина кареточного узла 68 мм.
У меня на старой раме стояла 68 длинна вала 113 .
Вопрос эту можно поставить (система та же остаётся ) или другая нужна? Собственно от системы или от рамы длинна вала зависит ?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2009-01-24 02:15 Исправлено 2009-01-24 09:36

Длинна вала подбирается под конкретную систему. А симбиоз длинны вала и конкретной системы должен дать необходимый для рамы чейнлайн.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)