Люфт в рулевой

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-16 23:26

Ослабить винты, держащие вынос, чуть подтянуть винт сверху на крышке рулевой (не сильно, только чтобы выбрать люфт и не более), снова затянуть винты на выносе.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2013-07-16 23:28

там уже все до упора таким методом затянуто

чувствую поход к Тохе не минуем

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-16 23:32

Тогда возможно неправильно отрезана рулевая труба. Край рулевой трубы должен быть на 5 мм ниже верхнего края выноса. За счет этого зазора при затяжке винта крышки создается преднагрузка и выбирается люфт в рулевой.
Либо неправильно собрана рулевая. Вообще там конструкция простая как три копейки. Негде там быть проблемам.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2013-07-16 23:35

там нижняя часть рулевой, где подшипник он не плотно садится на вилку. Есть зазор порядка 5 мм. Помойму там из-за кольца на самой вилки. Раньше была рулевая с открытым подшипником

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-16 23:37

Кольцо должно обязательно стоять родное от рулевой. Каждое имеет свою форму под свой подшипник.
Старое надо снимать, и ставить новое. Без этого нормально работать не будет.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2013-07-16 23:40

вот где корова зарыта. Интересно а где нибудь отдельно продают эти кольца? рулевая конечно не дорогая, но все-же 500р

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-16 23:44

Кольцо это часть рулевой. Оно должно быть в комплекте. Если тебе не дали - тряси с продавца.

Отдельно они обычно не продаются.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2013-07-16 23:44

это было больше года назад

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-16 23:50

Судя по фото подшипники достаточно стандартные. По упору в подшипник должно подойти к примеру кольцо от рулевых Cane Creek. Другое дело что у каждой рулевой снизу своя грязезащита и чужое кольцо скорее всего ее обеспечивать не будет. В результате грязь и вода будут лезть в подшипник. В любом случае будет компромиссное решение. А с учетом того, что в дешевой рулевой подшипники вероятнее всего тоже самые простые, дохнуть без должной грязезащиты они будут быстро.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2013-07-16 23:55

спасибо за информацию. Осталось найти новое кольцо эо воскресения.

А как старой снимать?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-16 23:59

Ну с учетом, что новое ты сам все равно не поставишь, лучше снять старое и поставить новое в мастерской.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2013-07-17 00:01

мдя если бы не скорой выезд в карелию, фиг бы я пошел в мастерскую

Ладно спасибо!

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-17 00:04

Не имея навыка и нужного инструмента там легко поуродовать кольцо и вилку. Снять подручными средствами еще можно, если уметь, а вот поставить сложнее.
Собственно это в любой мастерской сделают.

От wvax (зетаБайкер) Дата 2013-07-18 11:10

Снимать элементарно, загонять толстый нож между короной и кольцом. Надевать кольцо тоже элементарно, берется труба диаметром с кольцо, под кольцо подкладывается какая-нибудь прокладка, чтобы не поуродовать, и все это дело молотком-молотком

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-16 23:36 Исправлено 2013-07-16 23:38

Нижнее упорное кольцо рулевой на вилку нормально напрессовано? Оно туда не просто одевается, а осаживается до упора на корону специальным инструментом.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2013-07-16 23:38

вроде до конца, оно было напресованно туда еще в триатлоне, эта вилка с gt chucker2.0

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)