Выбор колеса для коннедейловской лефти

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-06-27 12:49

Насколько я знаю у нас тут лефти нет ни у кого. Да и колеса какого-то экзотического производителя. Не уверен что их кто-то сможет прокомментировать.
Вес - да, за два.

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-06-27 13:06

Тут скорее интересен не комментарий именно этих колес, а совет-стоит ли связываться с гибкими спицами вообще? В принципе, выбор есть, пусть и подороже. Вот только с бушными связываться не хочется. Придет что-нибудь восьмеряво-яйцатое, мудохайся потом с возвратом. А вес очень привлекательный.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2013-06-27 13:33

Если кататься, то через некоторое время встанет вопрос с запчастями. Сомневаюсь, что в Караганде их для spinergy навалом =)

От Tull (зетаБайкер) Дата 2013-06-27 13:31

Про спинерджи я года 4 назад читал неоднозначные отзывы. Сейчас все может быть по-другому, но слабая распространенность данного бренда о чем-то говорит.

Если речь идет только о вилсетах, то порекомендую взять что-то типа Mavic Crosstrail под лефти. А кроссрайды продать, пока не померли.

Вот, например, занедорого переднее http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=15760

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-06-27 13:52

Блин, как-же я их проглядел? Ковырял ведь чейн. Тщательней надо, тщательней. Спасибо за наводку.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-06-28 15:15

Лефти, как и кадейлы под них, имею стандарт рулевой 1.5"

От Tull (зетаБайкер) Дата 2013-06-28 15:27

Я так понимаю, имеется ввиду высота стакана.

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-06-28 15:39

Да, правильно, высота стакана. Не уточнил. С диаметром проблем нет, тут у них все ясно-адаптер 1,1/8 на 1.5", а вот с высотой что-то не то.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2013-06-28 17:17

А байк с 1 1/8" рулевой? Туда вообще шток влезает?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2013-06-28 17:22

Можно кастомный шток выточить. =)

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-06-28 20:51 Исправлено 2013-06-28 20:54

именно с ней, но ничего точить не надо. Для установки вилки на байки с такой рулевой есть адаптер http://www.ebay.com/itm/Cannondale-Lefty-Tapered-Steerer-Headtube-Conversion-Kit-KH106-/330936149602?pt=US_Forks&hash=item4d0d54e662

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2013-06-28 21:17

Да, я посмотрел уже, что Канондейл снизошёл до официального решения для установки Лефти в не-Кадейлы, но!
По ссылке - не тот кит.

>>> This is for a tapered 1 1/8"-to-1.5" headtube

Tapered - конусная рулевая. Снизу 1,5", сверху - 1 1/8".
Тебе нужен либо другой кит, либо нижняя чашка от RWC, которая превратит твою нижнюю полуинтегрированную 1 1/8" во внешнюю 1,5". Но с этой чашкой высота рулевой увеличится, естественно (и морда слегка задерётся).

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-06-28 21:36

это понятно, ссылку дал для примера. Мне нужен кит КНО60/, либо Project 321 1.125" (1 1/8") Cannondale Steerer Tube / Lefty Stem Adapter. Последний весьма дешевле. Но как быть с размерами? Высота стакана у меня 150 мм, по мануалу нужно брать 5,5", по евэю и здравому смыслу-6,5", а зазор выбирать спейсерами. Написал в контакт кэнондейла-пока молчат.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-06-28 22:12

> Написал в контакт кэнондейла-пока молчат.

Они никуда не торопятся. Ваще. Я разок пару недель ответа ждал. Другой раз несколько дней.
А зачем вообще весь этот огород с лефти? Ее же еще обслуживать где-то надо. Народ чаще наоборот на кадейлы обычные вилки ставит. Вот я к примеру. :)

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-06-28 22:28 Исправлено 2013-06-28 22:40

да знакомый может привезти с америкосии практически задарма. Он работает на фирме по строительству. Сейчас они начинают реконструкцию веломагазина, и тот все срочно спихивает. Новая Лефти ПБР 2012 года-150 (или 200?) баксов. Вот только товарищ далек от мира велосипедов и эти дюймы, адаптеры, рулевые стаканы для него все на одно лицо. Если не секрет, чем лефти не устроила?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-06-29 00:19

На дешевой вилке потом налетишь с обслуживанием, нестандартными колесами и т.п. На мой взгляд сомнительная экономия. Больше проблем.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2013-06-30 09:02

Дим ты чего? Топовая вилка за 200$ помоему оно того стоит чтобы заморочится.. сейчас не каменный век и помоему достать расходников и пр не такая уж и проблемма.... вот ты как давно менял своё переднее колесо например?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-07-01 14:38

А при чем тут колесо? Колесо не менял давно, а вот подшипники во втулке совсем недавно.

А вот лефти далеко не из оперы "поставил и забыл". Достаточно прихотливая железка.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2013-07-01 14:58

Да, ладно - ездит народ на этих похотливых железках - и радуется!
Особо просветлённых, даже, устранение миграции подшипников не парит (типа - что цепь мазать регулярно, что вилку вывесить и чутка подёргать - один фиг).

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2013-06-29 00:21

> Если не секрет, чем лефти не устроила?

Тем, что она лефти. :)
Не было ее у меня. Взял раму и поставил на нее нормальную вилку.

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-06-29 08:22

Судя по мануалам лефти ПБР 12 года по начинке аналогична своим более дорогим собратьям. Ну за исключением ремота, карбонового корпуса, да еще пары мелочей. Да и дешевой ее назвать трудно-около 800 $. Кабы не такая скидка-даже и смотреть бы не стал. Ну а колесо-возьму втулку, спицы-и все дела. 320 $, да еще доставка 75-как-то жабко отдавать. Обслуживание (судя о мануалу) спец. инструмента не требует, а руки вроде не из задницы растут. Правда народ ругался на миграцию подшипников, но кдейлы пишут, что пофиксили проблему, да и довести до такого-постараться надо.

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-06-29 09:00

все, вилка отменяется. Получил письмо, все более-менее приличное в магазине смели за пару-тройку дней (ну еще бы-с такими скидками). Так что, гудбай май лайф, гудбай. А может оно и к лучшему?

От nicel (миллиБайкер) Дата 2013-07-01 08:28

как я понял из всего прочитанного про лефти, она как гоночная машина для ралли-отличные характеристики, но после этапа, с его небольшим пробегом, требует всеобъемлющей ревизии. Для спорта отлично, но не совсем практично. Как мне ответил саппорт лефти, фикс проблемы с миграцией подшипников заключается в том, что они подняли пробег между выравниваниями с 500 до 750 км. Для 200 $ нормально, а вот для 800$ как-то маловато. Меньше моего месячного пробега.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)