выбор колес под disc

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 13:32

Mavic Crosstrail.

От GeorgM (аттоБайкер) Дата 2012-07-13 13:36

Это ?
http://www.velomarket-cska.ru/catalogue/?id=9331

Так оно выходит в 2 раза дороже .

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 13:41

А не надо их тут покупать.

От GeorgM (аттоБайкер) Дата 2012-07-13 13:46

а где покупать ?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 13:57 Исправлено 2012-07-13 14:06

Google в помощь.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:16

Блин, Дим - в топике написано - "нужны срочно колёса". А ты человека посылаешь, как я понимаю, Ибей мониторить.
Напоминаю - "срочно" - это, как правило, "здесь и сейчас, а лучше вчера", а не заказывать и ждать месяц.

Ну и плюсану к Сэйлормэну, что Мавик несколько оверпрайсен. И это твоё "лечится" - оно-ж тоже небесплатно (не говоря уже о том, что покупая колёса за такие бабки я, в принципе, не хочу ничего лечить - хочу чтоб сразу нормально всё было). Сколько там, напомни - 70 баксов за кит + работа по замене?.. Данунах такое счастье!

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:20

> Сколько там, напомни - 70 баксов за кит + работа по замене?

$45 и в комплекте все, что надо для самостоятетной установки. Времени занимает 30 мин с ковырянием в носу и перерывами на поговорить.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2012-07-13 14:22

Я тогда отдал 3000 руб за перборку и замену оси!!! Хотя я не прыгаю и экстрималю.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:24

Ось можно погнуть на чем угодно. Это тут не причем.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2012-07-13 14:26

Я согнул именно на таких на других колесах не гнул. Делаем вывод.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:36

А я вот с рюкзаком и консольником на спусках по камням на Урале летал не заморачиваясь. У меня все прямое.
И если бы ты ось поменял сам, то было бы дешевле. А там надо-то 4 гайки открутить и на новую ось прикрутить. А если самому не охота - так и не жалуйся на цену. :)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:26

Я боль-мень помню сколько оно занимает - присутствовал при лечении. =)
Как помню и то, что это не вполне кит в стиле "старое снял, новое поставил". Втулку пошкрябать чтоб оно налезло тоже-ж надо. =)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2012-07-13 14:28

После этой процедуры на свободном ходу у меня цепь провисала. Тоха сказал пыльник притрется но он так и не притерся: )

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:33

У меня притерся. Сейчас если касеету крутануть рукой она оборота два на свободном ходу делает.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:34

> Втулку пошкрябать чтоб оно налезло тоже-ж надо. =

Но и для этого там тоже все есть в комплекте.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:38

Хм... Вот, не помню. Помню, что операция не тупо механическая, а творческая, в некотором роде.
Ну, если есть - это хорошо, ладно.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:44

У меня даже эта специальная трубочка и специальный набор кусочков шкурки до сих пор лежат. Они в комплекте даже специальный фиксатор дают для подшипника если вдруг свободно сидеть будет. Так что вполне плаг-энд-плейный набор. :)

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2012-07-13 13:52

а потом внулку перебирай. нафиг мавиг оверпрайсный.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:17

Зачем перебирать втулку? Ну не гони фигню, Андрюх.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:20

Хаб доктор ставить - это не перебирать?.. =)

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:22

> Хаб доктор ставить - это не перебирать?.. =)

Нет. Там только барабан снять надо. И более ничего.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:41

Только барабан снять - это, разве что, у Хоупа "не перебирать". Тупо потянул за кассету - оно уже и снялось.
Тут, всё-ж, гайку открутить надо. Подшипники из втулки выбивать не надо, да. Но в комплексе - на частичную переборку операция по внедрению хаб доктора вполне тянет.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2012-07-13 13:35

Жрать хочу. Чего бы пожрать? Может пельменей? Или котлету с макаронами? :-)

Бюджет, какой байк, вес, стиль катания?

От GeorgM (аттоБайкер) Дата 2012-07-13 13:40

О, да ! Пожрать очень хочется постоянно , это вы правильно подметили :-)
байк wilier rossorubino, вес 80 кг + часто бывает рюкзак на багажнике или спине, стиль - примерно как здесь в походы катаются асфальт +грунт+грязь, бюджет - исходя из указанных мной вариантов .

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2012-07-13 13:51

токены бери, должны быть годные колеса.
мавик - говно, не стоят своих денег из-за люфтящей втулки.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 13:56 Исправлено 2012-07-13 14:07

> мавик - говно, не стоят своих денег из-за люфтящей втулки.

Андрюх, но вот не надо! И выражайся тогда уж точнее. Не втулки, а барабана. И лекарство от этого есть. Раз и навсегда. И люфтит оно далеко не сразу даже без апгрейда. За то колеса жесткие, обслуживаются без проблем и с подшипниками на замену проблем нет. Запчасти все без проблем есть тут включая спицы, обода и т.д.
Плюс мавик кучей людей и лично мной проверен на протяжении 6 лет.

А токены теоретически

> должны быть годные колеса.

И что там внутри и откуда брать ЗЧ если что - непонятно.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2012-07-13 15:10

>Плюс мавик кучей людей и лично мной проверен на протяжении 6 лет.

У тебя было две капитальные проблемы. Это уже немало.

Самосбор на хопах/дт и нормальных ободах будет дешевле и надежнее.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 15:23

> У тебя было две капитальные проблемы. Это уже немало.

Одна. За 6 лет экспуатации и ~24 тыс пробега. Немало?
И следующие колеса будут Мавик.

> Самосбор на хопах/дт и нормальных ободах будет дешевле и надежнее.

Не уверен. По жесткости почти уверен что проиграют.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2012-07-13 15:49

Я считаю, что люфтящая втулка - это глобальный ващекосяк.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 16:24 Исправлено 2012-07-13 16:28

Еще один! Не люфтят там втулки. Они там офигительные. Люфтит барабан на задней втулке. Да и тот люфтить стал через 10-12 тыс. Причем это не на что не влияло. Напрягать стало тыс после 15-16. Тогда и поставил апгрейд от хабдоктора. Хотя можно было и просто поменять штатную фторопластовую вставку и кататься еще 10-12 тыс. Кстати шимана ХТ люфтит не меньше.
И еще момент. Сколько ты потратил на подшипники для своих DT, когда тебе срочно здесь и сейчас понадобилось поменять подшипники? Тыс 9-10 если не ошибаюсь? А для моих мавиков это прямсдесьисейчас будет стоить около 2 тыс за те же отличные японские подшипники.

От Tull (зетаБайкер) Дата 2012-07-13 17:30

Я не агитирую за ДТ, не передергивай. Я агитирую за хопы, которые имеют обычные подшипники. Штатная фторопластовая хрень - это УГ. Инженеров надо кастрировать.

P.S. За подшипники я отдал 5 тыщ.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 18:11

> Штатная фторопластовая хрень - это УГ. Инженеров надо кастрировать.

Думаю все же какой-то потаенный смысл в ней есть. Не зря же они так упорно много лет от нее не отказываются. В том числе и на самых верхних моделях. Хотя вроде как на них уж ничего не мешает.> P.S. За подшипники я отдал 5 тыщ.

> P.S. За подшипники я отдал 5 тыщ.

Что, впрочем, тоже до хрена.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 18:40

> Думаю все же какой-то потаенный смысл в ней есть

Думаю, вес. Типа - "курочка по зёрнышку", 5 грамм тут, 10 там - в итоге выкатим красивую цифру, чтоб потребитель клюнул. Что эти 10-20 грамм, скинутые на втулке, сильно ни на что не влияют - пофиг. У кого цифра красивее - у того и продажи.

> В том числе и на самых верхних моделях

У Димаксов этой фигни нету. =) Выше - некуда. =)))

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 19:05

Димаксы - ни разу не кантрийные обода. У кроссмаксов ст, котрые эндуро - тоже нет. Стоит подшипник. А у топовых КК кроссмакс слр - та же второпластовая втулка.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 19:06

В любом случае для меня мавик=жесткие колеса. А колеса должны быть жесткими. ИМХО.
Потому моя религия пока - мавик и заводская сборка. :)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-13 16:43

>Не уверен. По жесткости почти уверен что проиграют.

разница с заводской спицовкой и самосбором в мастерской - улетучивается через сезон, когда колёса один хрен нужно подтягивать. У самосбора есть одно большое преимущество. Никаких тебе "специальных" спиц, которые конечно можно заказать на чейне, но не всегда, да и к офф. дилеру ехать не надо, ну и выбор в случае надобности гораздо шире. проверенные народные спицы DT Champ+ хорошая втулка (выбрать на свой вкус, тут ничего не скажу ибо любимая тут многими шимана на мой взгляд - лютый ацтой изза насыпи) (а на мавиках вопреки твоим утверждениям - во втулке ничего хорошего, обычная втулка с вполне заурядным весом, ещё и с генетическим косячком одним). да и обода сравнимые по качеству и весу с мавиками стоят как правило в двое дешевле (это сравнивая верхние модели EX серии с ободами других производителей. Ну а дешёвые вилсеты которые могут уложится в бюджет (у мавика это CrossRide) Вообще никаких плюсолв перед самосбором не имеют

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 17:58

Мои колеса за всю их жизнь ни разу не протягивали. Ставили на станок несколько раз. Но не возникало желания крутануть хоть одну спицу. Предыдущие же на ободах дт 4.1 и спицах чемпион, собранные хорошим мастером, приходилось раза по два в год подправлять.
Есть ли разница между заводом и самосбором?

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-16 00:18

Ключевое слово - "обода DT". Далее неет смысла продолжать.

> Мои колеса за всю их жизнь ни разу не протягивали

малый вес плюс нежное использование. крострэйлы и кросмаксы - не раз видел что после сезона под тоже не шибко тяжёлым райдером 70+ требовали обслуживания.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-16 15:00

> малый вес плюс нежное использование.

Малый вес - круто! :) Они у меня начинали кататься еще на хардтейле. Прошли этап когда я весил 92кг + 10 кг рюкзачок + груженый консольник.
Насчет нежного использования... 54 км/ч местами на спуске к Кожиму со стороны Инты - это нежно? :)

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-16 16:13

>54 км/ч местами на спуске к Кожиму со стороны Инты - это нежно? :)

ну ты там довольно нежно с ними обходился на мой взгляд.. просто так на спуске на любой вменяемой скорости (до 70) , приличным ободам ничего не будет, если покрышка накачена и не далать недолётов в острые края. А вот кривые приземы, и прочие угловые нагрузки (которые и в кантри даааалеко не редкость)- это уже не нежно, если такого нет, то нормально собранные колёса ничуть не меньше заводского живут, а если есть то же одинаково требуют обслуживания. Опять же я не знаю как ты использовал их на ХТ, видел тебя только на подвесе и уже в не столь большом весе. Я вообще ездил в 2009г. на хардтэйле на весьма пластелиновых ободах заспицованных самостоятельно... и ничего нормально всё было, тур походы - не совсем показательная вещь.

От GeorgM (аттоБайкер) Дата 2012-07-13 13:56

а токены брать вилсетом , или собирать самостоятельно ?

От GeorgM (аттоБайкер) Дата 2012-07-13 14:06

и еще - раз уж речь зашла о сборке alexrims нормальные обода , или токены лучше ?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:08

Alex - дешевые обода, используемые в качестве стоковых не многих велосипедах.

От GeorgM (аттоБайкер) Дата 2012-07-13 14:34

а то , что у алексов трех - или даже пятиканальный профиль обода, а в токеновском вилсете простые двойные обода[url=]http://www.tokenproducts.com/index.php?option=product&language=en&mod=5&class=3&site=list&action=read&id=195&page=1[/url - алексы все равно хуже ?

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:38

Китайская машина даже с 10 литровым двигателем все равно останется китайской.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:44 Исправлено 2012-07-13 14:48

Алексы - мягкие и тяжёлые. При острой потребности сэкономить - можно ездить, да. Если готов отдать десятку - на алексы можно уже не смотреть.

Ну и, в любом случае, ту дрилленую модель - в сад. Это развлекуха для триальщиков. Представь сколько туда грязи набьётся и какими усилиями ты её оттуда выковыривать будешь. =)))

От GeorgM (аттоБайкер) Дата 2012-07-13 15:57

ну тогда я почти определился, возьму наверное токены. Спасибо всем за ценные советы.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-07-13 16:45

>зашла о сборке alexrims

нафиг нафиг... - пластилин

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-07-13 14:10

Токены - это тоже готовый заводской вилсет.

Только если что - опыта и статистики эксплуатации их нет. Какие подшипники внутри и доступность их тоже не известна. И запчастей к ним тут нет. И где их брать и опять же доступность тоже неизвестна.

Покупая любую вещь всегда надо помнить о том, что ее еще надо будет обслуживать и ремонтировать.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)