Городской велосипед

От m0rtis (эксаБайкер) Дата 2012-05-27 15:45

А что такое "агрессивное передвижение по городу", если речь идет о 28х колёсах и планетарке? Агрессивно рыкать на пешеходов чтоль?:))

От kolek (зептоБайкер) Дата 2012-05-27 17:20 Исправлено 2012-05-27 17:22

в смысле быстрая езда с резкими торможением и ускорением
(в том числе и объезд пешеходов))

От m0rtis (эксаБайкер) Дата 2012-05-27 17:48

Ну не, это обычное катание. Агрессивное - это что-то такое.

От kolek (зептоБайкер) Дата 2012-05-27 20:14

Согласен. не очень ясно выразился. Я написал агрессивное передвижение,
потому что городские велосипеды максимально приспособлены к комфортному передвижению, а мне не это нужно

От SeRG_ant (петаБайкер) Дата 2012-05-27 17:56

Ещё один пешеходослаломщик... Вот за это байкеров и ненавидят...

От m0rtis (эксаБайкер) Дата 2012-05-27 18:14

Без особой надобности стараюсь на проезжую часть не вылезать. Тут на тротуарах-то людей сбивают на раз два, а на дароге меня для водителей вообще как бы и нет. Хотя и правила соблюдаю, и шлем всегда на мне. Что ж мне, по квартире кататься?

От SeRG_ant (петаБайкер) Дата 2012-05-27 19:12

Я не тебе вобще-то писал, а агрессивному катальщику по тротуарам. Я сам по тротуарам езжу временами, но медленно и в слалом с резкими ускорениями не играю. А вот на проезжей части можно и разогнаться :))

От m0rtis (эксаБайкер) Дата 2012-05-28 10:08

Да я понимаю, что не мне:))
Просто решил в очередной раз поднять тему тяжелой жизни байкеров на дорогах:))

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-05-27 21:36

Я вот наоборот много лет без особой надобности на тротуары стараюсь не вылезать. На дороге чувствую себя намного спокойнее. Там нет хаотически передвигающихся людей и детей, бросающихся под колеса. Плюс ко всему по ПДД езда на велосипеде по тротуарам запрещена. Т.е. в лююом инциденте, случившемся на тротуаре, ты будешь неправ по определению т.к. тебя тут вообще не должно было быть.
И с водителями на дороге в большинстве случаев все же общий язык нахожу. Надо просто адекватно себя вести и всегда обозначать маневры.

От m0rtis (эксаБайкер) Дата 2012-05-28 10:20

Там, где есть хаотически передвигающиеся пешеходы -там и я стараюсь не ездить, или в крайнем случае слезаю и веду байк рядом. Но, например, на той же Пролфсоюзной тротуары широченные, людей мало (в основном сконцентрированы у станций метро), а вот на проезжей части на выходных скорость потока сильно за сотню, в том числе часто и по автобусно-троллейбусной полосе.

> люс ко всему по ПДД езда на велосипеде по тротуарам запрещена. Т.е. в лююом инциденте, случившемся на тротуаре, ты будешь неправ по определению т.к. тебя тут вообще не должно было быть.
>

Я прекрасно это понимаю, но лучше я буду неправ, чем нежив:)) Меня чуть в коробочку не взяли однажды. Двигался аккуратно вдоль припаркованных автомобилей (параллель наяпарковка), вдруг безо всякого поворотника один особо умный начинает выруливать на дорогу, в то же время слева другой перестраивался в правый ряд, чтоб поворачивать направо. Они в итоге тюкнулись, а если б не трёхцветные колодки барадайн, то я бы оказался мягкой прокладкой между ними:))) Вот с тех пор как-то предпочитаю, где возможно, тротуары. Хотя, тем не менее, довольно много езжу по проезжей части.

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-05-28 13:49

> Но, например, на той же Пролфсоюзной тротуары широченные, людей мало (в основном сконцентрированы у станций метро), а вот на проезжей части на выходных скорость потока сильно за сотню, в том числе часто и по автобусно-троллейбусной полосе.

Вопрос выбора маршрутов. :) Тот же Севастопольский, идущий рядом и параллельно, намного комфортнее для передвижения на байке. Я вообще по Профе почти никогда не ездил.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2012-05-28 15:59

> тротуары широченные, людей мало (в основном сконцентрированы у станций метро), а вот на проезжей части на выходных скорость >потока сильно за сотню, в том числе часто и по автобусно-троллейбусной полосе.

Все было-бы неплохо. Но вот дурацкие бордюры всегда заставляют тормозить и заново ускоряться. Сил и времени это отнимает очень много.

P.S. я теперь по тротуарам практически не езжу, обычно прокладываю путь по узки улочкам там скорость передвижения не сильно отличается от машин.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2012-06-07 13:28

> Но вот дурацкие бордюры всегда заставляют тормозить и заново ускоряться.

Бани хоп спасёт мир :) на бордюр заскочить баником можно даже на шоссере, даже не обладая экстраскилом этого самого баника

От wvax (зетаБайкер) Дата 2012-06-07 14:51

+1 Техника великая вещь при любых стилях катания.

От sailorman (эксаБайкер) Дата 2012-06-08 11:44

Зря вчера не поехал.
Вчера в аду, где я на 2-х подвесе убирался не раз, я ехал на циклокроссе на резине 35 мм.
И это эпически доставляло, вот где техника, вот где драйв.
Корни, грязь, коллея! Дрифтинг, пробуксовки :))) Но я почти не отставал от Костика на фэтбайке и Йорика на 2-х подвесе.
А когда мы выехали на грунтовку, они меня бы уже не догнали. Циклокросс - это ваще ракэта, очень сильно советую попробовать всем кто хочет скорости, но не хочет лезть на шоссе.
И про ригид - горизонтальная посадка - это моментальная возможность чуть напрячь мышцы и уже кочку принять на на жопу а на ноги. Т.е. зад ничего не почувствовал после вчерашней поезки по бетонным плитам.
Руки, да, был небольшой дискомфорт, приходилось перехватываться. Но тут надо нормальную оплетку и скил прокачать :) А вообще без проблем, хочу еще!

От wvax (зетаБайкер) Дата 2012-06-09 10:49

Я работу работал

От kolek (зептоБайкер) Дата 2012-05-27 20:02

Не переживайте, я без надобности на тротуар не выезжаю. И вообще пока никого не сбивал и не собираюсь)

От sp_paha (гектоБайкер) Дата 2012-05-27 20:22

http://www.cube.eu/en/tour/uls/hyde-pro/ например. Правда тащить из за бугра придется скорее всего.

От kolek (зептоБайкер) Дата 2012-05-27 20:56

спасибо. этот вариант мной рассматривался, геометрия вроде ок. но тормоза в дождь или снег не будут работать как надо, кмк

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2012-05-27 21:00

В дождь в городе ви-брейки вполне работают. А в снег, боюсь весь этот байк будет не очень хорошо работать. Хотя за ви-брейки не агитирую, с ними много возни.

От kolek (зептоБайкер) Дата 2012-05-27 22:33

А в чем проблема работать в снег? Резина будет зимой соответствующая.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2012-05-27 23:08

В качестве ответа скажу, что я зимой в городе передвигаюсь перебежками по тротуарам до ближайшей ж.д. станции. При том, что резина есть всякая. Потому что зимой в городе погодные условия не обеспечивают безопасности для велосипедиста на автодорогах. Можешь и сам навернуться под колеса, и в тебя может приехать шахид на лысой резине. Ну его нафиг.

От kolek (зептоБайкер) Дата 2012-05-28 00:27

Мне приходится и зимой ездить (хотя какая в Москве зима?) поэтому и требования к велосипеду соответствующие. Совсем зимой не ездить для меня не вариант.

От kolek (зептоБайкер) Дата 2012-06-12 12:06

А как насчет самосбора?

От SeRG_ant (петаБайкер) Дата 2012-06-12 18:57

За 25 000? Немножко не целесообразно...

От kolek (зептоБайкер) Дата 2012-06-14 12:18

ну если самосбор. то можно растянуть траты и до 30 000... А то как-то пока не ясно, что брать

От SeRG_ant (петаБайкер) Дата 2012-06-14 16:34

А ты попробуй посчитать, что за эти деньги получится. Я бы всё таки искал что нибудь готовое.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2012-06-14 18:37

если будешь смотреть то смотри на этом сайте:
bike-komponents.de
если меня не обманули, то там от их цен можно отнимать 19%

От Tull (зетаБайкер) Дата 2012-06-14 21:02

Если указать страну Россия, то оно автоматом вычтет из всех цен НДС.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)