Самосбор с нуля
Нажмите Вход или Регистрация если хотите участвовать в форумеФорумы RealBiker
Предыдущая Следующая Вверх Тема Байк и около него / Выбираем велосипед. Где купить велосипед. / Самосбор с нуля (153678 просмотров)
1 2 Предыдущая Следующая  
- - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-11-29 18:17
Доброго всем времени
Вот тут весной консультировался здесь-же на форуме по поводу выбора велосипеда. Кое чего конечно подчерпнул, но... Практики-то никакой нету. Аваланча купить так рука и не поднялась - слишком много прочитал всяких умных слов. Многия знания - многия печали. В общем решил заняться самосбором. Опыта 0. Нелогично? Согласен. Накладно? Тоже соглашусь. Но чёто это всё не слишком останавливает. Как то даже наоборот. Воодушевляет. Тем более зима на носу, а она у нас тут в Сибири дооолгая. Искренне надеюсь на помощь форумчан в вопросах подбора комплектующих и прочих вопросах которые у меня скоро возникнут и о которых я пока ничего не подозреваю. Без доброго совета бывалых сие предприятие заведомая утопия. На этом и стоим.

Итак: раму собираюсь брать Sintesi 909 черн./белая 17", вилку Marzocchi Corsa Superleggera RC 2011. Пока всё. Возьму - буду дальше думать. Жду советов по каретке и рулевой - о них я уже тоже подумывать начинаю. Но это уже следующий шаг. Буду рад любым дельным подсказкам. Пока всё.
Предшествующее - - От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-11-30 06:58
По кареткам советую
http://sportresort.ru/index.php?cat=74

Совершенно другие ощущения от катания:) Лучше всяких квадратов многократно, хотя и подороже.

Если собираете велосипед с нуля, то может заодно сразу считать вес велосипеда?  Да и кстати как кататься-то планируется?
Предшествующее - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-11-30 17:26
Я пока сосредоточен на вопросе выбора рама+вилка и их соединения вместе. Просто не готов (не помещается в голове) пока обсуждать другие компоненты.
Вес готов считать это не трудно, особенно если найду подходящие весы :)
Я живу за городом, среди заброшенных колхозных полей. Вот вокруг своей деревни по этим полям кататься и планирую. Там дорог полно. Сезон - пока снега нету. В перспективе - небольшие походы на ночь-две. Как-то так.
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-11-30 10:31
Информации для советов 0. Еще раз перечитайте инфу о том как оформлять вопрос и задайте  его правильно.

Я так понимаю выбор рамы и вилки появился по результатам ответа на первоначальный пост? Выбор кантрийной марзоччи для меня например не столь очевиден. Я бы на твоем месте покапал информацию какие все таки вилки у вас в округе можно обслужить, пообзванивай веломастерские, поищи любительские велоклубы вроде нашего только поближе к тебе, там поспрашивай. Я думаю что все же разумнее выбирать что-нибудь из линейки РокШокс или Фокс
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-11-30 18:11 Исправлено 2011-11-30 18:15
Ок.

1. Бюджет - 80 тыр растянутые до конца марта. Может чуть больше. Может и 100. Как масть пойдёт. Аппетит как известно приходит в процессе. Прямо щас на руках - 40. Для начала должно хватить.
2. 176см., 85 кг.
3. Про где и как написал постом выше. Без фанатизма. По выходным.
4. Пока нету снега. С апреля по ноябрь.
5. Комфорт/скорость 50/50
6. Нет.
7. 1 раз в сезон.

Вообще конечно правильный байк - двухподвес. Но это явно за бюджетом. Там рама только сколько стоит. Так что в другой раз :З). Поэтому - хардтэйл. Из всего что мне рассказали полгода назад зацепили 2 варианта -Niner MCR и Sintesi. Ну вот полгода напряжённо думал и выбор пал на Sintesi. На веломаркете есть 909ая в моей ростовке. За 12 тыр. Немного смущает что рама гоночная. Зато топовая :). С вилкой всё точно так-же. Ну если Sintesi значит Marzocchi :)! Рама топовая гоночная ну и вилка такая-же. Дабы не заниматься хреносозидательством. У мурзы 100мм только корса. Собственно вот и весь выбор.

Что из рокшокса или фокса только конкретные модели и почему? Что плохого в топовой кантрийной мурзе?
Я же ни того ни другого ни разу в руках не держал :) Может есть какие то конкретные предложения. Я ВСЕ варианты рассмотрю.
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-11-30 19:13
по поводу марзоччи нужно наших аксакалов ждать, раньше корсы были четырех камерные, чтобы ее настроить под себя требовалось долгове время, пробы и ошибки
Предшествующее - От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-11-30 20:17
Корсы и раньше были разные и сейчас тоже.
Предшествующее - - От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-11-30 20:33

> Что плохого в топовой кантрийной мурзе?


В этой меня слегка настораживает только TST Micro картридж. В 2008 году многие из них "болели" из-за плохих сальников. Марцоки утверждает, что уже в 2009 году всё наладилось. Не знаю. У меня на руках было только 2 картриджа этой серии, но оба 2008 года и оба болели.
Сам по себе картридж вполне хорош - настраивается и работает адекватно.

Сейчас у меня RC3 2009 года и...... Там тоже померли резинки. На работе самого картриджа это не сказывается (в отличие от TST), но маслом из-под крутилок вилка сопливит (хорошо, что его там много =))) ).

Так что - не знаю. Может конечно, это у меня карма такая... Ездят-же люди. Да и 2011 год...
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-02 17:10
В общем я так понимаю не рекомендуешь.
Предшествующее - - От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-12-02 17:33
Скажем так - прямо рекомендовать опасаюсь. Но себе, наверное, взял-бы. =)
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-02 19:03
Добавил ясности - нечего сказать :) А если брал-бы то для чего? Чем привлекает? Меня-то скидка заинтересовала. Она в 14000 выходит где-то.

А про Fox Racing Shox 2012 32 Float 100 RL Fork что скажешь? Она конечно на десятку дороже, но цена в принципе для вилки приемлемая. Вот только стоит-ли эту десятку переплачивать?
Предшествующее - От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-12-02 21:44
Брал-бы чтобы ездить. =)
Привлекает тем, что я на Мурзиках уже 7 лет и просто не хочется чего-то другого. Привык. =)

Про Фокс скажу - что Фокс это хорошо. Если в этой, как и написано в описании, открытая ванна - то совсем хорошо!
Очень, даже, вариант.
Предшествующее - - От kominet (зетаБайкер) Дата 2011-12-01 08:41

> 1. Бюджет - 80 тыр растянутые до конца марта. Может чуть больше. Может и 100.
> Вообще конечно правильный байк - двухподвес. Но это явно за бюджетом.


как раз таки за 80 можно собрать крейне не дурственный подвес для описанных выше целей! по большому счёту зимой можно купить готовый за несколько меньшие деньги и сразу его пропатчить.
Пример? да легко: Cube AMS 110 Pro (2011)
за озвученный бюджет собирать ХТ только если гоночный, а гоночный не есть самый подходящий для каждодневного использования.

> Рама топовая гоночная ну и вилка такая-же


Топ топом но чисто гонцовые вилки во первых чуть более капризны, чуть менее прочны, сильно менее комфортны. Я бы посоветовал взять фокс ф100рл.... проверенная вилка для всего. Лёгкая прочная и работает отлично. РШ ничего не могу посоветовать ибо имеется личная алергия на них, хотя многие катаются и не жалуются.
Предшествующее - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-02 17:32
Нее. Куб АМС - не то. Вот Niner WFO9 или там Santa Cruz Tallboy - это прикольно. Вот мне нравится и вот. А компромис я не хочу. Да и дорасти до такого надо наверное. Паэтому - хардтэйл :)

> Я бы посоветовал взять фокс ф100рл....


Она?. Вот вроде тоже она. Такая нравится. Пойдёт.
- От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-02 21:19 Исправлено 2011-12-03 17:38
Всё та корса отпала - распродали. Так что похоже придётся переориентироваться на фокса.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Куплена Fox Shox 32 Float 100 RL Fork - 2012 White за 17500 р. на амазоне. Деньги по крайней мере уже сняли. Ждёмс результата.
Чё нибудь скажете насчёт рамы? Лично мне нравится. Визуально по фотке :) Если никто ничё буду на след. неделе брать за 12000р. Надеюсь на ваше участие и подсказки!
- - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-13 16:56 Исправлено 2011-12-13 17:09
Так. Рама тоже куплена и уже выехала. Итого имеем:

1  Sintesi 909 BLK./WHT. 17"
2  Fox Shox 32 Float 100 RL Fork - 2012 White

А пока всё это в пути самое время, как мне кажется, подумать о колёсах. О рулевой буду думать когда живьём увижу вилку и раму, о крэнксете (не знаю даже как по-русски правильно ;) система? шатуны?) - тоже.

О колёсах знаю очень мало. Знаю что бывает "чугун" и это плохо. Знаю что бывают бескамерки и это наверное хорошо. Знаю что как минимуи состоят из резины, ободов, спиц и втулок. И всё. Поэтому прошу уважаемую общественность высказаться. Колёса нужны для активного катания по бездорожью. Что посоветуете?

Бюджет? Думаю что планка уже задана рамой и вилкой. Глупо наверное ставить колёса за 50 на такой байк, но и за 5 наверное тоже.  Где-то 15-20 тыр. думаю. Неправ? - поправьте!
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-13 18:36
Я думаю что с твоим весом про лайтовые обода можно забыть. Либо самосборы на приличных компонетах, либо верхние модели заводских вилсетов марок (и достаточно легко и очень прочно). Из самосборов я бы советовал смотреть обода от мавика, что нить типа 717, втулки дт, из заводских вилсетов фулкрум рэд метал 1ХЛ.
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-14 19:01
Вопрос: что такое QR-15 и встанут-ли колёса фулкрум рэд метал 1ХЛ на купленую вилку? Чего-то я не догоняю...
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-14 21:06

> QR-15


Это ось. Вилка я так понимаю у тебя под эксцентрик. Значит таке колесо тебе не подойдет. У хл1 есть варинат и не под ось
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-15 07:29
Т.е. то что в описании вилки указано как 9mm open drop-out это же самое называется просто QR или QR-9, где 9мм обозначает диаметр оси?
Тогда правильно-ли я понимаю. В каталоге про ХЛ1 сказано:

front axle: QR(kit HH15), HH20
rear axle: QR, HH12(kit Syntace X-12)

Это значит что передние втулки бывают под ось 9 мм / 15 мм (15 если там стоит кит) и на 20 мм., а задние на 9 и на 12 мм. Так?
Ну и мой вариант соответственно 9мм(QR) и спереди и сзади.
Предшествующее - - От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-12-15 12:46 Исправлено 2011-12-15 18:32

> в описании вилки указано как 9mm open drop-out это же самое называется просто QR или QR-9, где 9мм обозначает диаметр оси?


Да.

> втулки бывают


Перед:
9х100, 15х100, 20х110

Зад:
10х135, 12х135, 12х142, 12х150.

Плюс, есть ещё экзотические варианты типа 25мм ось спереди (не узнавал какой она там ширины - может те-же 110мм, что и двадцатка, а может и пошире) и задние втулки 10х170мм для фэтбайков. Но это экзотика - вряд-ли такое случайно встретишь...
А... Ещё есть 10х130 шоссейные втулки.
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-15 18:10
А вот нашёл тут описание:

- Front hub is 9mm QR but includes conversion kit for 15mm QR
- Rear hub is 10mm QR but includes conversion kit for 142x12mm

Получается там вроде как перестраиваемые втулки. А насчёт AFS AXLE SYSTEM стоит заморачиваться или 6 болтов это то что надо?
Предшествующее - - От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-12-15 18:25

> Получается там вроде как перестраиваемые втулки


Да. Собраны под эксцентрик и в комплекте конвершн-кит для переделки в другие варианты.

> AFS AXLE SYSTEM


В более употребительном варианте называется "центрлок" (хотя, видимо, у шиманы патент на это слово, раз фулкрумам пришлось выдумывать своё название). =)
Морочиться - точно не стоит. Если предполагаются шимановские тормоза - брать центрлок (ибо, роторы, скорее всего, будут под этот стандарт). Если нет - смотреть с какими роторами идут желаемые тормоза и брать в зависимости от этого, чтоб не менять потом.
Есть мнение, что лучше всего на шлицах сидят именно шимановские роторы, остальные болтаются. Хотя делают их уже не только они.
Также, есть наблюдение, что авидовские тормоза в сочетании с шимановскими роторами работают хуже, чем с родными - то-ли из-за другого материала ротора, то-ли из-за других размеров тормозной поверхности, перегреваться начинают раньше. Хотя, если ДХ не катать - этого не заметишь, скорее вего. =)))
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-16 14:26
Авидовские роторы под ЦЛ не болтаются, проврено мной как раз на Фулкрумах
Предшествующее - - От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-12-16 15:57
Ну, вообще, я тоже удивился когда услышал, но мнение есть. Может это только к шимановским втулкам относится, что на них хорошо сидят только родные роторы. А может - и вовсе фигня! =)))
Но вот что с шиманороторами у авидов колодки гореть начинают раньше - эт факт. Видел.
Предшествующее - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-17 15:55

> Но вот что с шиманороторами у авидов колодки гореть начинают раньше - эт факт. Видел. <IMG class=qButton title="Выделите текст и нажмите эту кнопку" alt="Выделите текст и нажмите эту кнопку" src="/mwf/cit.png">


Жаль. Я по износу хотел ХТЯ поставить
Предшествующее - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-16 15:13
Ясно. Останавливаюсь на этом варианте. Подходяще.
Тормоза предварительно планирую Formula RX. Там вроде под 6 болтов.
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-16 15:19 Исправлено 2011-12-16 19:18
И вот ещё что - на резину-то на какую смотреть? По глине по конкретной особо не планирую, по асфальту - тоже. Просёлки в основном да по полям. Но в дождь хорошо-бы чтоб держала.

Да и исчё чуть не забыл самого главного - UST - это хорошо или как?
Предшествующее - - От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-12-16 19:02
rubena charybdis
Лично у меня какой-то нестандартный компауд, но в общем и целом доволен. По грунтам и асфальту катит хорошо, цепляется тоже неплохо. Плюс она бескамерка и смягчает маленькую дрожь довольно заметно(при улсовии что я поставил камеру)
Единственное она очень сильно не любит мокрых корней. Скользит постоянно на них. Но зато гребет отлично и хорошая самоочитска=)
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-19 18:15
Tubeless 127 UST Такие?
Ideal for "hard" XC, "light" 4X and "light" Freeride - звучит неплохо :)
Предшествующее - - От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-12-20 00:23
мне рекомендовали racing pro 127

Впринципе, когда байк соберете, свистните я могу дать попробовать, только немного на другом компауде. Но общее представление уже будет.
Предшествующее - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-20 18:36
Спасибо только не получится - я под Иркутском сейчас живу.
Предшествующее - - От Racer X (РеалБайкер) Дата 2011-12-20 02:18
Это бескамерка. Оно тебе надо?
Из того же компаунда что и Racing pro 127, только тяжелее, потому что бескамерка.
Предшествующее - - От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-12-20 11:07
у него вроде обод-то под бескамерку.
Предшествующее - - От Racer X (РеалБайкер) Дата 2011-12-20 14:52
И что?..

Вопрос в том, что нужна ли ему бескамерка в принципе? А поставить обычную резину на бескамерный обод, как и наоборот - бескамерную на обычный, не мешает ровным счетом ничего.
У меня тоже колеса бескамерные, что совершенно не мешает мне на протяжении 5 лет ездить на них на обычной резине. :)
Предшествующее - От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-12-20 16:17
Но можно ведь, и выкинуть камеры, если бескамерку поставить. ;)

А более мясные боковины - это не только вес. Это ещё и душевное спокойствие. =)))
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-20 18:31

> Вопрос в том, что нужна ли ему бескамерка в принципе?


Вооот. И я о том же. Растолкуйте что да как. А то я знаю только что бывают Tubes, Tubeless, Tubeless ready и UST. Вот вроде так. Нужны они мне не нужны какие нужны чёрт его знает :)   Я сам то только на ширину смотрю (почему то кажется что пошире это хорошо ) и на рисунок протектора типа нравится/не нравится.
Предшествующее - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-21 11:35
Есть камерные, безкамерные и те которе рейди. ЮСТ это название которое придумал мавик, но это сейчас единый стандарт для безкамерок. Безкамерка держит воздух и без герметика, и последний льют туда только на случай прокола, но они и тяжелее. Рейди имеют обычную боковину, и без герметика спускают (причем очень быстро). Плюс всех безкамерок как раз и заключается в герметике, который сам заделывает прокол, еще они спускают при проколе гараздо медленнее чем камера (которая сдувается практически мгновенно). Минус проблемы с установкой, нужен либо компресор, либо танцы с бубном. То есть для тех кто пердпочитает часто менять резину для разных условий они меньше подходят.

По протектору, ярковыраженный и редкий это для грязи, чем он становится чяще и ниже тем для более твердого грунта он подходит. Соответственно существует взаимозависимость между накатом и грязепроходимостью.
Предшествующее - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-21 11:25

> поставить обычную резину на бескамерный обод, как и наоборот - бескамерную на обычный, не мешает ровным счетом ничего.
>


Не на всех ободах. Была замечена фича, но не проверена доконца. Вроде бы нотюбс делает обода все под бескамерку, но я крутил в руках колесо где зацепы на ободе были свиду как под камерные покрышки, и самый прикол что тюблесс рейди швальба рейсингральф на этих ободах дважды взрывалась, чет там происходило с боковиной покрышки. Консилиум пришел к выводу что все таки это в ободе дело, и после уставноки покрыхи с камерой баг исчез.
- - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-17 17:00
Ну что. Fulcrum Red Metal 1 XL Disc MTB Wheelset 6-hole QR куплены на bike24 за 19 тыр.

Итого:

1  Sintesi 909 BLK./WHT. 17"
2  Fox Shox 32 Float 100 RL Fork - 2012 White
3  Fulcrum Red Metal 1 XL Disc MTB Wheelset 6-hole QR
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-18 09:24
ну чтож поздравляю. Основное куплено. Годный вырисовывается комплит ;)
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-19 18:19
Спасибо, рад :)
Что дальше? Резина, рулевая?
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-20 08:48
Порядок сборки не имеет значения. Если есть деньги я бы начинал с самого дорого. Я бы остановился на выборе трансмисии
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2011-12-20 18:34
Неа :) Денег пока нету. С трансмиссией до февраля придётся погодить. Поэтому и думаю пока резину да рулевую, там глядишь и чё-то уже собрать можно будет. До февраля есть где-то 10 тыр.
Предшествующее - От wvax (зетаБайкер) Дата 2011-12-21 11:43
Рулевую можешь брать любую на промах, любого большого производителя (крис кинг, ФСА и прочее). С учетом твоих компонентов я бы брал что нибудь полегче (не тяжелее 100 гр.). Покрыхи дело вкуса, но мегачугун тоже не бест, как минимум нужно брать с кевларовым кордом. Гонщики любители в последнее время хвалят продукцию Континенталя, а также максис Икон, но у гонцов своя специфика. Я юзаю Швалбу Ноби Ник Тюблес рейди она больше для грязи, я предпочитаю выбирать покрыхи для более суровых условий, я доволен, повышенного износа на асфалте не заметил.
- - От Мо (аттоБайкер) Дата 2012-03-17 09:50 Исправлено 2012-03-17 14:31
Ну вот наконец-то пришла пора апнуть тему. Рама, вилка и колёса уже давно приехали. В комплекте с рамой веломаркет (и спасибо им за это) положил рулевую типа такой только вместо Orbit Z написано просто АВС. Не знаю почему. Чашечки в раму уже запрессованы. Прикупил ещё кой-какого инструмента и резину WTB Wolverine UST Tyre 2011. Сейчас пойду попробую её обуть.
Подсказывайте, что там дальше по трансмиссии?

А покрыхи кстати встали влёт. С первой немного потупил пока обувал, а на вторую ушло минут 5 вместе с накачать. Вовремя вспомнил про монтажки которые в комплекте с фулкрумами шли. Качал обычным ручным насосом до 4 очков.
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2012-03-17 22:18
Из стандартов я бы порекомендовал схему 2х10 ибо переднюю 3 для мтб мало где можно воткнуть (так что лишний вес только). По уровню рамы и колес это должно быть что-то не ниже Срам х9, либо шимана ХТ (насчет последней неуверен что они делают дабл вперед). Если жаба душит то вот Андрей тут кой чего продает http://www.realbiker.ru/cgi-bin/mwf/topic_show.pl?tid=4149.

Либо если хочется топа то я бы посоветовал выбирать из этих систем Рейс Фейс Некст СЛ, СРАМ ХО (ибо переплачивать за ХХ смысла не вижу), ФСА К-форс лайт.
Предшествующее - - От Мо (аттоБайкер) Дата 2012-03-20 17:35
Буду собирать SRAM X9 2x10. Почитал интернет - возникли вопросы:

1. Шатуны. Бывают (во всяком случае на Байк24):

  170mm - 39/26
  175mm - 39/26
  170mm - 42/28
  175mm - 42/28

На срам.ком пишут и про нью 36-22 and 38-24 chainring options. Оно надо? В магазинах мне такие не встречались.
Ещё вот что. На три звезды у них конфигурация 22-33-44. А какой звездой никто не пользуется и почему? Если первой то 39-26 вроде как предпочтительнее.
В обчем что предпочесть? Какие есть ньюансы? 

2. Кассета Тот-же вопрос. На том же Байк24 есть 11-32, 11-36, 12-32 и 12-36. Допускаю что их ещё больше бывает. ЧТО ВЫБРАТЬ !?

3. Переключатель передний. Бывают High Clamp, Low Clamp, High Direct Mount, Low Direct Mount. Ну с дайрект маунтами вроде ясно - там видимо кронштейн на раме должен быть специальный. А с хай/лоу клэмпами непонятно. Чем вызвано различие, зачем? Почему не просто клэмп? Что брать?

4. Переключатель задний. Там три длины лапки. На срам.ком написано что 3 cage lengths available - Short for DH, Medium for 2X10 and Long for 3X10. Но тут я нашёл табличку где всё немного не так. Какой выбрать? Можно ли верить срам.ком и Medium for 2X10 или права табличка? Или я чего-то не догоняю?

5. Цепь.  Есть с дырдочками с индексом R и есть классика. Стоит ли заморачиваться? И ещё. На чейне нашёл SRAM Powerlink Connector. Я так понимаю для соединения цепи без инструментов. Такую штуку отдельно брать надо или она в комплекте? Цепь-же я так понимаю разомкнутая продётся?

6. Манетки. Простой вопрос - эти?. Я так понял они парой идут?

7. А такая штука нужна?

8. Может инструмент какой нужен? А то на ютюбе я ролик про то как кассету ставят смотрел - проникся. Там съёмники вроде как нужны. Может ещё что?.

Всё. Спасибо. Жду.
Предшествующее - - От Racer X (РеалБайкер) Дата 2012-03-20 18:05
Шатуны 175mm - стандарт. 170 это как правило для роста меньше 160 см.
Предшествующее - - От wvax (зетаБайкер) Дата 2012-03-20 18:18
Нет тут никаких стандартов. Выясняется импирическим путем. Мой опыт показывает, что выводы одной ветки на бироте верны, тут влияет больше силища в ногах, чем антропометрические данные. Я езжу при росте 168 на шатунах 170 и чувствую себя првосходно. Пробовал ездить на шатунах 175, 172,5 все не то.
Предыдущая Следующая Вверх Тема Байк и около него / Выбираем велосипед. Где купить велосипед. / Самосбор с нуля (153678 просмотров)
1 2 Предыдущая Следующая  

Powered by mwForum 2.22.0 © 1999-2010 Markus Wichitill


Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)

© Anton Chubchenko, 1999-2016


Автор не несет ответственности за использование информации и программ, содержащихся на ресурсе http://realbiker.ru.
Вся представленная информация является интеллектуальной собственностью автора(ов).
Недопустима публикация в сетях и иных источниках и/или коммерческое использование без согласия автора(ов).
По вопросам рекламы на сайте обращаться сюда.
Спонсорская поддержка сайта.
Яндекс цитирования