хочу купить...и покрышки

От xmm (зептоБайкер) Дата 2011-08-05 13:44 Исправлено 2011-08-05 13:48

1-(второй раз разбираю рулевую колонку Zero Stack System), смазка рыжая подшипники в ржавчине и мне таки кажется в таком состоянии они долго не продержатся, в триале зарекомендовали woodman http://viewitem.eim.ebay.ru/BiKing-Woodman-AXIS-SICR-MTB-1-18-Headset-Black/150642543519/item
а про это http://viewitem.eim.ebay.ru/Woodman-Axis-SL-Comp-1-18---Bike-AHeadset--GREEN/160504169806/item мул смысла ставить на такой вел нет
Придерживаться этого или есть варианты лучше?

2-отдавал вилку RockShox Dart 3 2009г. по гарантии (дубеет - приходилось мочить каждые 4-5 км , купил силиконовую смазку набрызгал нус на день 2 хватает 30-50 км ,"найти резиновые пыльники типа гофры пока не получатся" , пропала блокировка её просто нет) как и регулировки отскока хотя явной течи не заметил "разумеется при покупке и пожалуй первые км 150-200 всё было тип топ")
В итоге сказали - масла в картридже* хватает эт прост вилка такая замечательная ... , упал на днях с вела заняться было нечем - снял штаны и как то не заметил 20мл со стороны пружины (подозреваю что они от ржавления и для смазки предназначаются) ) ну а потом и всё остальное
И так ? - можно ли что с картриджем захимичить "310178 F2" (если это о чём то говорит) ) иль как ещё чтоб была блокировка (резинки вродь нормальные достался он с трудом) ,(катаюсь на дачу 40км ровного асфальта пускай это и символически но хотелось бы с блокировкой ездить)
W5 в триале есть, но ток литр за 500р, а W15 ныма. Есть ли какая альтернатива этим маслам ? (если выбирать из автомасел)

3-педали стоят Wellgo Single Cage 939 по моим впечетлениям пакость неописуемая (нога скользит , кроссовки скоро пополам разрежет) первый вел хочется всё попробовать и попрыгать тоже да и денег на контакты жалко, думаю о http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5199 есть кому что добавить ?

4-Хотел бы приобрести пару Rubena Blade Though tyre с камерой (я так понимаю)
Тоха (770 + около 100) * 2 + доставка, если это возможно то как именно?
Заранее Пасиба.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-08-05 16:02

> найти резиновые пыльники типа гофры пока не получатся

И не надо.

> можно ли что с картриджем захимичить "310178 F2" (если это о чём то говорит) ) иль как ещё чтоб была блокировка

Если там действительно всё нормально - то собрать как положено. Залив требуемое количество масла. Блокировка обычно пропадает когда масло опускается ниже уровня, на котором стоит клапан, заведующий блокировкой. Когда опускается её ниже - пропадает уже и отскок. В ряде случаев у РШ оно, при этом, не наружу выливается, а в штаны - поэтому внешне всё может быть чисто и пристойно.

> W5 в триале есть, но ток литр за 500р, а W15 ныма. Есть ли какая альтернатива этим маслам ?

Вилочных масел в авто-мотозапчастях сейчас навалом - на Триале и Соколях свет клином не сошёлся. =) От 2,5W до 20W. Motul, LiquiMoly, Motorex - что найдёшь то и хорошо. Нормальная цена - 300-350р за литр полусинтетики, 500-600р за литр синтетики. Если совсем сильно жабит - в штаны можно лить вообще почти всё что угодно - я в картриджную вилку даже трансмиссионку в штаны лил. Но в картридж нужно вилочное.

От xmm (зептоБайкер) Дата 2011-08-06 22:20 Исправлено 2011-08-06 22:43

если залить полусин как часто её необходимо менять , раз в год , три , не думать об этом ? и кататься спокойно до -15

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-08-06 23:25

тут другая будет проблема.
Сальники которые стоят изначально мягко говоря не работают. Я свою перебираю после каждого выезда по лужам с глиной.
Но на просторах интернета я случай набрел на эти сальники, вот только не могу понять подойдут они на мой дарт или нет.
http://www.enduroforkseals.com/id46.html

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-08-07 00:54

Ну, раз они под 28мм ноги, и у Дарта тоже 28 - значит подойдут. =)

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-08-07 00:56

будем апгрейдить=)
и ставить длительные тесты=)

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-08-07 01:08

>как часто её необходимо менять

В зависимости от условий катания и пробегов. Реже, чем на раз в год, я-б не расчитывал, в любом случае (ибо, РокШокс, да ещё и младший). А вообще - по состоянию смотреть надо. Переберёшь на свежее масло, посмотришь как вилка на нём работает, запомнишь. Как окажется, что стало заметно хуже - значит, пора опять перебирать.

> и кататься спокойно до -15

На зиму, скорее всего, потребуется заливка менее вязкого масла в демпфер (2.5W вместо 5W). И то - возможны затупления. Штаны алюминиевые, ноги стальные, кишки изрядно пластиковые - на морозе это всё сжимается по-разному и, по отзывам, Дарт этот начинает работать не лучше эластомерки (которая на морозе, практически, не работает). Так что, тут что ни лей - "залить и забыть" не получится.

От Apelsin101 (эксаБайкер) Дата 2011-08-05 20:33

Если ты живешь в Москве, то могу тебе дать пожмакать просверленный дарт=) Я вернусь числа 14 августа, так что с 15 легко=)
Лично мое впечатление, что он стал глотать корни и стыки на асфальте. Но пропала блокировка.

От xmm (зептоБайкер) Дата 2011-08-05 21:36

пардон забыл я Пермский

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2011-08-07 01:11

Ну а чего-б не занести это в соответствующую графу профиля? =)

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)