Первое ТО

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-03-03 09:32

Как правило, для велосипедов не делают планового ТО, как в случае с авто. Проводится текущее ТО (чистка-смазка трансмиссии, регулировка и т.п.). Остальное - при возникновении необходимости: стерлись колодки - поменять, потекла вилка - в сервис, переключатели не переключают - тросы-рубашки поменять, и т.д.

Во время текущего ТО проводится осмотр - где чего могло сломаться. Ничего сложного - нормально ли крутятся колеса, каретка, рулевая, нет ли люфтов, проверяется работа тормозов и амортизаторов, осмотр тросов.

Поломки не связанные с естественным износом рассматриваются отдельно.

Если нет уверенности в грязе-водозащите втулок, можно их перебрать после купаний или очень грязных покатушек.

В основном действует правило: работает - не лезь.

> пробег около 400 км

Цепь помыть и смазать. Это не пробег вообще :-)
Ну, если заморочиться, то протянуть колеса (в мастерской), отрегулировать переклюки, если этого не делалось раньше, после первых выездов.

> Из видимых проблем только тормоз - плохо «держит» и вытекло немного жидкости.

Из тормоза? Это нормальная такая проблема, надо ремонтировать.

Список мастерских можно посмотреть например тут.

От Olli (читательБайкер) Дата 2010-03-03 11:44

Sad Nick, спасибо!
"Это не пробег вообще :-)" Согласна :-) Поэтому и задумалась, где и что делать, чтобы мне не накрутили на такое текущем ТО ненужных пока работ (типа полной переборки)!
Да, мастерских понятное дело - полно! Может есть какие-нибудь рекомендации? ;-)

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-03-03 12:44

Тойбайк, Байкмастер, Велоимперия, Ювента...

От Racer X (РеалБайкер) Дата 2010-03-03 13:11

Еще с списку Ника добавлю Байл-Н-Ролл. Лично мне мастерская нравится. И руки у механиков прямые. :)

От Olli (читательБайкер) Дата 2010-03-03 14:13

Sad Nick, Racer X, спасибо за рекомендации! Буду смотреть!

От Kostya (читательБайкер) Дата 2010-03-03 09:33

> Подскажите где лучше проходить плановое (первое) ТО велосипеда? Кто где проходит?

На этом форуме ТО все проходят своими руками, за исключением особо сложных и запущенных случаев.
Собственно, если велосипед едет и передачи переключаются, то ТО ему не нужно.
Помнится, купил свой первый GT в триале и после 200км приехал к ним на ТО. Они подрегулировали переключатели и отпустили с миром.

> Нужна ли переборка узлов, как это предлагается, например, в сервисе Веломира?

Если все работает, то и нечего лишний раз лазить. Мажте цепь по мере нужды маслицом специльным.

> Из видимых проблем только тормоз - плохо «держит» и вытекло немного жидкости.

Это уже попахивает ремонтом тормоза. С чего просто так жидкости вытекать?
Что за тормоза и в каком месте течь?

От Olli (читательБайкер) Дата 2010-03-03 11:51

Kostya, спасибо!
Тормоз-Shimano BR-M485, дисковый гидравлический, 160мм SM-RT53 rotor.
По поводу жидкости, было так: в конце лета велик какое-то время не трогала, он стоял недели 2, потом обнаружила даже не жидкость, а пятно маслянистой жидкости на ободе (как раз под тормозом)! И тормоз стал плохо держать, т.е. нажимаешь тормоз, колесо медленно, тяжело, но крутится (до этого колесо при нажатии тормоза полностью блокировалось).

От Dolph (тераБайкер) Дата 2010-03-03 12:12

ручка тормоза до грипсы доходит?

Тогда шимачка на прокачка :)

От Kostya (читательБайкер) Дата 2010-03-03 12:32

И еще возможно масло на трущиеся поверхности тормоза попало. Поэтому так фигово тормозит.
Прокачка поможет, но если он продолжит течь, то надо в ремонт.

От Olli (читательБайкер) Дата 2010-03-03 14:23

Да, ручка доходит!
Подскажите, а в чем заключается прокачка? Возможно ли ее сделать самостоятельно (ну, например, если в дороге что-то случится)?

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2010-03-03 14:34

Если ручка провалилась, значит масло вытекло немного меньше чем полностью. Прокачка - вытеснение воздуха из гидравлической системы.

Теоретически, можно сделать в чистом поле при наличии как минимум масла, а как максимум еще и отрезка пластиковой трубочки. Как правило в дороге с этим ничего не случается. Я бы сказал, что это может понадобиться только в очень теоретическом случае, если бы не наблюдал как-то раз именно такую ситуацию своими глазами :-) И если бы не известный баг тормозов ХТ 2007 года, которые текут на морозе :-(

Пожалуй лучше и дешевле будет это сделать в мастерской. Хотя бы потому, что нужно выяснить откуда там течет и предотвратить это в дальнейшем.

От Olli (читательБайкер) Дата 2010-03-03 14:49

Sad Nick, большое спасибо! Все понятно!

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)