Посоветуйте, что взять (бюджет 25 000-30 000 руб.)

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-09 09:29

По этим велам моё ИМХО
Рама у GT скорее всего более прочная, чем у Старка.
Рама Старка скорее всего более комфортная, чем у ГТ.
По накатистости скорее всего примерно одинаковые.

Вилка у Старка более высокого уровня, чем у ГТ
Вилка у ГТ более длинноходная (и регулируемая по ходу)

Тормоза у Старка - Авид (на тормозухе)
Тормоза у ГТ - Шимано (на масле)
(по мне, так масло - это преимущество. Но большинство не разделяет это мнение)
Тормоза примерно одинакового уровня

По колесам ничего сказать не могу
Трансмиссия примерно одинаковая.

Другие варианты. к сожалению не знаю, какие магазины есть в Питере. Но скорее всего можно глянуть на Норки в Триале. Фокусы в Канте за те же деньги скорее получатся чуть хуже, но тоже можно глянуть.
Пока всё....

От Vasily (читательБайкер) Дата 2008-04-09 11:13

Спасибо!

Про вилки пока более-менее понятно. На Старке - масляно-воздушная, т.е. аммортизационные свойства у неё лучше (поправьте, если не так). Но на что влияет бOльший диапазон регулировки, на комфортность хода при моём росте?

Про тормоза, ещё просветите, пожалуйста - тормозуха-масло, в чём разница?

Есть ещё вариант: http://velodrive.ru/v_product_473.html
Здесь навеска пониже уровнем, вилка пружина/масло, но рама тройной баттинг (?) и втулки на промподшипниках (?).

Норки в Триале пока ещё не смотрел, но думаю, что там цены будут завышены.

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-09 11:37 Исправлено 2008-04-09 11:42

По поводу вилок. Тора помоему пружинно масляная. Воздушка хороша тем, что можно настроить её жесткость в очень широких пределах. Стальная пружина хороша тем, что её не нужно подкачивать, не нужно следить за её давлением в зависимости от температуры воздуха, ну и вилка на воздушной пружине будет более "тупой", чем на стальной пружине "при равных условиях"

Рекон на Старке 80мм хода. Это чисто спортивная вилка. Ни о каком комфорте речи не идет. Главное в ней - минимальная раскачка при педалировании. Работа её - склаживание крупных неровностей с легким сглаживанием малоамплитудных вибраций.

Тора на ГТ 80-130мм хода. На 80 будет работать, примерно как Рекон. Ну возможно несколько хуже, ибо классом пониже. На 130 будет лучше кушать крупняк и мелочевку будет лучше проглатыват. НО длинно ходные вилки имеют тенденцию к раскачке. Раскачка съедает твои усилия. По отзывам о Торе, что я видел, вилка туповата.

Для себя уже давно не рассматриваю вилки с ходом меньше 130мм. Я не гонец на длинные дистанции. Мне комфорт важнее, чем борьба с раскачкой. Да и кататься вниз я люблю гораздо больш, чем вверх.

Про тормоза.
Тормозуха продается в любом автомагазине.
Масло для тормоза стоит довольно дорого и достать его не самое простое занятие.
Тормозуха очень агрессивна. При прокачке нужно соблюдать осторожность и иметь комплект для этой самой прокачки.
Масло инертно. Прокачивать шимановские тормоза - проще пареной репы. Комплект прокачки - простой шприц. Можно обойтись и без шприца. Нужно лишь не залить колодки и диск.
Чисто гипотетически масло сильнее сгущается на морозе. Но катаясь зимой, я ничего критичного не заметил.

Автор мне по сравнению с ГТ и Старком не понравился вообще. Непонятные ктулхи на промах - сомнительный плюс. Тройной баттинг - чистый маркетинг. Тормоза Хагис Соле хуже Авидов третих и Шиманы деоровской. Вилка - полный шлак. Самое дорогое в этом велосипеде - наклейка АВТОР. Можно съездить на веловыставку и набрать этих наклеек безплатно. =)

От Vasily (читательБайкер) Дата 2008-04-09 12:57 Исправлено 2008-04-10 00:49

Про Автор - согласен, это я погарячился:)

Но, чем больше начинаешь вдаваться в технические подробности, тем больше путаницы в голове:(

Наверное, для меня также превыше будет комфорт на преодолении длинных дистанций, чем скоростные гонки. По поводу раскачки - а чему тогда служит блокировка? И как ведут себя такие вилки при минусовых температурах?

Посмотрел ещё варианты:
http://www.sportextrem.ru/item__MTBRecreationgornyeprogulochnye2_UltraFlite1.html?PHPSESSID=c9914cfdad5050daca595fe69708b982
http://www.sportextrem.ru/item__MTBRecreationgornyeprogulochnye2_UltraCrossComfort1.html?PHPSESSID=c9914cfdad5050daca595fe69708b982
По цене они индентичны, вилки у них одинаковы. Но, как они по сравнению с предыдущими моделями?

Заранее, спасибо!

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-09 13:54

Вилки у КТМов более хламные, чем у ГТ и Старка.
У KTM Ultra Cross Comfort еще и тормоза ободные. (для кого-то это плюс, для меня мощнейший минус)
В спецификации путаница какаято, но похоже во всем кроме вилки, KTM Ultra Flite не хуже ГТ и Старка.

По раме КТМа ничего не скажу, потому как никогда их в живую не видел.

От Vasily (читательБайкер) Дата 2008-04-10 23:36

Оказыватся в Питере, не такой большой выбор как в Москве. Вышеописанных моделей: STARK Surfer Marathon 2008 и GT Avalanch Expert 2008 - или пока ещё нет в продаже (ожидаются) или ростовка не подходит.
Вот, что я всё-таки смог посмотреть у нас в магазинах: Stark KRAFTER 2007 и Merida Matts TFS 900-D (2008) (ссылку даю на один сайт просто для удобства сравнения).

Буду очень признателен, если Вы выскажете своё авторитетное мнение по этим моделям. Ход вилки в обоих моделях одинаковый - 80 мм. На Мериде, возможно, тормоза и колёса получше? Правда, стоит она на 4 тыс. дороже. И насколько здесь качество, соответствует заявленной цене?

От Shved (эксаБайкер) Дата 2008-04-11 11:22

По этим двум даже на знаю, чего сказать. Оба велосипеда практически спортивно кантрийные. На таких не грех и в гонку кантрийную выкатиться. Я же тяготею к эндуро-дивано...

Ну пожалуй меридка мне чуть больше нравится из этих двух. По причине более понятных втулок и привычных мне тормозов. Переклюки на одном SRAM на другом Шимана. Дело религии. Я бы хотел попробовать SRAM, да слишком привык к дуалконтролам. Вилка на Мериде чуть по проще по начинке.

Сходи в магазин и попримеряйся, на каком тебе будет удобнее. =) Рамы разной геометрии.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-04-09 13:58

Как-то не очень и GT, и Stark. =\

Если пнуть гайс спорт, они могут привезти Ghost за недельку. В этой ценовой категории еще можно посмотреть Cube, но не знаю, есть ли они в Питере.
Оба брэнда действительно легкие (относительно аналогов) и действительно катят. Надежность определяется только классом оборудования.

От Vasily (читательБайкер) Дата 2008-04-09 17:14 Исправлено 2008-04-09 17:34

Из предложенного, пока приглянулись Ghost SE 5000http://uventabikes.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=showitem&class=bike&itemid=13287 и Ghost SE 7002http://uventabikes.ru/cgi-bin/catalog.pl?action=showitem&class=bike&itemid=13290, на втором, как я понял вилка на уровень лучше.
Из Cube: Attention HS11 2008http://www.ebike.ru/index.php?productID=1331 и LTD Comp 2008http://www.ebike.ru/index.php?productID=1328, вилка на втором, как писал уважаемый Shved - "хлам". Ну, и навеска там пониже, чем у Ghost, ИМХО.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-04-09 17:24

Я бы брал Ghost SE 5000 по многим причинам. =) У Ghost SE 7002, Cube LTD Comp и Cube Attention HS11 (да, Magura HS-11 это младшие ободные тормоза, картинка не того байка прилеплена) ободные тормоза на недостаточно жестких ободах = геморрой.

От Vasily (читательБайкер) Дата 2008-04-10 23:45

Отписал на Ювенту, но ответа от них до сих-пор так и не было. Возможно, они не занимаются доставкой в другие регионы:(

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2008-04-11 00:55

Я же говорил, пинать скилайн, это партнеры ЮС в Питере. Сама ЮС ничего не доставляет после моего ухода оттуда.
Но в принципе, могу взять байк в ЮС и тебе его грузовозовым отправить. Цена доставки в районе 900р получится. Но - через неделю.

От Vasily (читательБайкер) Дата 2008-04-11 11:06 Исправлено 2008-04-11 11:10

Интересное предложение:) А как быть с ростовкой? У меня рост - 185, вероятно мне надо раму 52. А в ЮС есть только 48 и 56. По поводу Скилайна, у них сейчас доставка в Питер временно приостановлена (если, я правильно понял).

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)