stels navi 310

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-07-27 19:30

Author Compact - интересен за свои деньги, хотя все равно витрина, да и не факт что в наличии есть. И рама на нем стальная.
Все остальное перечисленное - совсем хлам.

> И по последнему велу: не могу найти ничего про геометрию его рамы, непойму толи децкая она, толи какая то унисексуальная :/

и не найдешь, его по расцветке покупают.

> ЗЫ: то што нельзя купить нормальный вел за 6К я знаю и предложения юзать ролики/лыжи/ездить на метро тоже слышал =)

б/у вполне можно.

От Kowalski (читательБайкер) Дата 2009-07-27 19:44

такое вот уточнение нащот 310: хлам это всмысле развалитса через 100 метров (ненадежный тобишь) или по каким то другим соображениям?

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-07-27 23:22

310й предназначен для езды за пивом в ближайшую палатку по ровной дороге при небольшом весе любителя пива.

От Kowalski (читательБайкер) Дата 2009-07-27 19:54

собственно общая суть моего вопроса: стоит ли в таком ценовом диапазоне рыпацца и искать лучшие варианты или куда не ткни всеравно в гавно попадешь?

От Enclave (читательБайкер) Дата 2009-07-28 02:33

Еще 2-4к и можно купить что-то приличное (см. мою тему)

От grivd (сантиБайкер) Дата 2009-07-28 15:52

можно попробовать поискать акции на те же стелсы: я свой stels 870
http://www.velosklad.ru/catalog/models/2521.html
полтора года назад взял за $220 примерно.
Серьезных поломок не было за это время.

От Kowalski (читательБайкер) Дата 2009-07-28 19:09

в моем деле есть некоторые подвижки, например, увеличение бюджета. в связи с этим вопросы...
1) хотелось бы узнать в чем отличие велов такого типа:
http://www.bikesandboards.ru/catalog1/brend25/type304/product4071/
http://www.bikesandboards.ru/catalog1/brend81/type252/product3272/
http://www.velodrive.ru/v_search.html?query=Stels+Navigator+250&x=0&y=0 (задний - altus ;))
от, например,
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=1618942&show-uid=242710212487934836 Интересует конешно прежде всего качество узлов, а не назначение вела. отличия в цене (около 2К) и навесном (на 1-2 порядка) панятно, а вот в других узлах (втулки, каретка, рама) я не оч панимаю.
гм... далее
2) собственно говоря основной выбор стоит между ними:
- author horizon (см. выше) плюсы: большие узкие колеса (хорошо для асфальта);
минусы: жесткая вилка, слабоватые обода (выдержат ли постоянные скачки на бордюрах и прочих неровностях коих в моих краях немало).
- TREK 820 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=2495933&show-uid=780188112487934111
плюсы: амортизированная вилка, прочные обода
минусы: колеса менее преспособлены для асфальта.
- также хотелось бы услышать штонить об етом
http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=1612574&show-uid=481214312487917728
в нем очень привлекает навесное при такой же цене как на трек и аффтор.
впринципе еслибы на аффтаре была аморт вилка и обода пожощще я б даж не раздумывал... ну и надпись вместо "аутор" была бы "трек" =)))
3) НАЗНАЧЕНИЕ БАЙКА: вел будет юзаться умеренно с преодолением бордюров и неровностей асфальта, а также в 30% случаев замесом небольших говен на грунтовке
Приветсвуются предложения моделей других фирм за 8К.

От Enclave (читательБайкер) Дата 2009-07-29 00:26

Felt Q200, я теперь его пеарить буду :)

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-07-29 04:45

> Интересует конешно прежде всего качество узлов, а не назначение вела. отличия в цене (около 2К) и навесном (на 1-2 порядка) панятно, а вот в других узлах (втулки, каретка, рама) я не оч панимаю.

Все они за свои деньги. Author Horizon и Compact выглядят на общем фоне поинтереснее, с учетом твоего применения.

- author horizon (см. выше) плюсы: большие узкие колеса (хорошо для асфальта) жесткая вилка - это плюс;

> минусы: слабоватые обода (выдержат ли постоянные скачки на бордюрах и прочих неровностях коих в моих краях немало).

Они абсолютно идентичные в этом ценовом диапазоне.

> - TREK 820 http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91529&modelid=2495933&show-uid=780188112487934111
> плюсы: амортизированная вилка, прочные обода

оба пункта - фикция. Вилка не работает. Обода точно такие же как и на вышеперечисленных велосипедах.
Зато рама хорошо подходит для дальних поездок, если обвеску приподнять.

> минусы: колеса менее преспособлены для асфальта.

Atom XC-300 (2008) давным-давно не продается.

> 3) НАЗНАЧЕНИЕ БАЙКА: вел будет юзаться умеренно с преодолением бордюров и неровностей асфальта, а также в 30% случаев замесом небольших говен на грунтовке

гибрид. Твой запрос попадает в ценовой диапазон 20-30 тысяч, а не 6-8. С этим надо просто смириться, взять Author какой-нить из двух, и постепенно его апгрейдить под свои потребности.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)