Целесообразность апгрейда TREK 4500 (2008)

От mamonakh (читательБайкер) Дата 2009-05-13 17:40

Доброго времени суток. Подарили мне TREK 4500 (2008). Я в теме покатушек абсолютный новичок, поэтому прошу совета.

Мой рост 175, вес 75, кататься собираюсь как прогулочно по городу/паркам, так и туристически по гравию и лесу (на эндуро и DH не претендую). А вопрос собственно вот в чем: что нужно менять быстрее всего и какой класс обвески целессобразно ставить на данный велосипед? Бюджет апгрейда в пределах 15к. От апгрейда ожидаю повышения надежности байка и, как следствие, комфорта и безопасности покатушек.

От Sad Nick (Модератор)

Дата 2009-05-13 17:45

Стратегия такая: подождать пока что-нибудь сломается или перестанет устраивать, тогда и менять. А на что менять, спрашивать тут. Или сразу найти что не устраивает.

И хорошо бы текущую спецификацию посмотреть.

От Toxa (Руководитель проекта)

Дата 2009-05-13 19:59

От mamonakh (читательБайкер) Дата 2009-05-14 00:40

> И хорошо бы текущую спецификацию посмотреть.

Наиболее похожая на правду спецификация есть тут: http://www.velosite.ru/viewitem/12260/ . К сожалению сейчас велосипед не под рукой, так что проверить ее не могу, но очень похоже.

От Maksim Bodrov (дециБайкер) Дата 2009-05-14 01:09

По этой спецификации. Если интересует вопрос - что может вдруг сломаться вдали от дома - скорее всего ничего. Там оборудование нормального уровня, во всяком случае более высокого, чем такой.
С собой надо возить стандартный полевой ремнабор: камера-насос-монтажки, отвертка-шестигранники, выжимка.
Если хочется потратить деньги, надо купить разумеется шлем, и можно хорошую походно-ездовую одежду. Еще можно накупить несколько седел разной формы на пробу - это если хочется что-нибудь поставить на велосипед. Потом все кроме самого удобного продать.

От mamonakh (читательБайкер) Дата 2009-05-14 11:07

Спасибо всем за советы.
Я думаю что тема апгрейда себя пока исчерпала.

От Zedder (миллиБайкер) Дата 2009-05-13 17:48 Исправлено 2009-05-13 17:50

Если подарили - сначала покатайтесь на велосипеде километров 300-400, тогда станет понятно что хотелось бы поменять, хотя бы в первом приближении. Если б/у - сразу проверьте трансмиссию, цепь на убитость (в ФАКе написано как), переключение передач, при необходимости настройте переключатели.

купите себе простенький велокомпьютер - поможет определиться со скоростями катания, с пробегом, фару заднюю как минимум, шлем.

От mamonakh (читательБайкер) Дата 2009-05-13 18:14

Подарили новый. В целом пока все нормально но неприятно настроена переключение передач - глюки при переключении на крайние скорости (один раз цепь слетела, благо дорога была в этот момент нормальная). Просто не хочется оказаться без железного коня километрах в 50 от дома...

ЗЫ. Не могли бы подсказать - где можно поподробнее почитать про настройку дерайлеров (из раздела "ВЕЛОСИПЕД" не все понятно)

От Zedder (миллиБайкер) Дата 2009-05-13 18:18

гм... там есть ссылки по установке и настройке переднего и заднего дерайлера, мне все понятно...

если совсем новичок - можете доехать до ближайшего веломагазина и за 100-200 рублей попросить ребят настроить Вам дерайлеры - сам так выходил из положения поначалу :)

От mamonakh (читательБайкер) Дата 2009-05-14 00:34

Спасибо, если не удастся разобраться так и поступлю.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)