Система+каретка+успокоитель

От StasODT (аттоБайкер) Дата 2009-12-24 12:29

на системах сайнт у меня уже двое знакомых сорвали маленькие болтики зажимающие ось каретки. Так что лучше сразу поменять их на стальные.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-12-24 12:49 Исправлено 2009-12-24 13:31

> на системах сайнт у меня уже двое знакомых сорвали маленькие болтики зажимающие ось каретки.

Потому, что их необходимо закручивать динамометрическим ключом, соблюдая момент, указанный производителем. Недотянешь - убьёшь шлицы при катании, перетянешь - сорвёшь резьбу.

> Так что лучше сразу поменять их на стальные.

Кого? Болтики? Смысл? В шатуне резьба всё равно алюминиевая и мелкая.

От StasODT (аттоБайкер) Дата 2009-12-24 12:55

так хотя бы бошку им срывать не будет, резьбу все же сорвать сложнее.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-12-24 13:03

Башку срывает некачественный инструмент. Болтики реально маленькие, тянуть их надо реально сильно - резьбу сорвать - нефиг делать.
Без динамометрического ключа ставить не рекомендую.

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-12-24 13:00

Мой выбор:
Каретка - Truvativ Howitzer Team (именно Team, не XR),
Система - смотря сколько денег - Hussefelt - Holzfeller - Holzfeller OCT (в порядке снижения веса и увеличения цены). Хольцфеллер ОКТ - ещё и самый жёсткий их этих трёх (ибо, шатуны полые, замкнутого сечения).
На удивление, в самом дешёвом Хассфелте в шатуны запрессованы стальные бонки, в которых педальная резьба нарезана. У Хольцфеллеров - просто в шатуне, как и у всех.

Каретка, по сути своей, та-же интеграшка (вал, 2 чашки с подшипниками), но шатуны на неё ставятся как на тот-же ISIS - на шлицы и обычными болтами М12 притягиваются. Все резьбы можно тупо тянуть "от пуза" в отличие от интегрированной Шиманы.

Успок - MRP какой-нить. Просто, надёжно, долговечно.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-12-24 13:26

отлично... думаю возьму Хольцфеллер ОКТ, хотя пока не буду загадывать, но брать шиману резко разхотелось

От Dolph (тераБайкер) Дата 2009-12-24 17:50

Юзал хольцфеллер ОКТ, юзаю шиману XT. В принципе одно и тоже по жесткости, шимана легче, но ненамного.
Динамометрический ключ есть, проблем с шиманой не испытываю. Но если положить на вес, я бы брал по совету A.N.

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-12-25 08:04

> Динамометрический ключ есть,

для меня это стало решающим фактором.... заказываю с чейна комплект труватива

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-12-25 11:20

>> Динамометрический ключ есть,
> для меня это стало решающим фактором.

А он на том-же Чейне есть. :)

Хотя мне Ховитцер нравится именно тем, что его можно обслужить где угодно - лишь-бы ключ для чашек был и шестигранник для болтов шатунов. Хольцфеллеру, даже выжимка шатунов не нужна - они самовыжимные, емнип (а у себя на Хассфелте я юзаю обычную ИСИСовскую).

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-12-25 11:32 Исправлено 2009-12-25 11:45

Успок: MRP Slalom 1

Только вот, не пойму - у судьи ISCG Old, или ISCG '05?.. По официальным фоткам рамы похоже на 05 - тогда получается, что успок под каретку брать придётся, ибо 05 на Чейне не видать...

От kominet (зетаБайкер) Дата 2009-12-25 14:21

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26675
не алё?

От A.N. (РеалБайкер) Дата 2009-12-25 14:43

А фигзнает. Живьём я его не видел. Что потенциально в минус, по сравнению со слаломом-1:
1.
сверху не ролик, а направляющая. Цепь фиксируется менее надёжно, потенциально более шумно, изнашивается.
2.
судя по этой странице, нижний ролик узкий, на одном подшипнике.

У слалома на двух

и вообще - проверено временем - ролики хорошие и весьма долговечные.
3.
из сборки "2 блина по бокам от звезды + 2 ролика" цепь деться не может никуда и никогда (хотя у Зелёного, как-то раз, выскочила

, но никто не понял когда и как - думаю, он её забыл-таки продеть куда надо, но он не признаётся, говорит, что собрал всё как положено =))) ), тут - х.з.
4.
рокринг придётся покупать дополнительно.

Хотя, скользяк прикольный, но... Х.з.

Нашли что-то интересное или полезное? Поделитесь! =)